[实用新型]一种适用于3英寸级别竞速穿越机的机架

说明书

本实用新型提供了一种适用于3英寸级别竞速穿越机的机架，包括：底架和机壁，所述机壁包括两个前机壁和两个后机壁，所述机壁端部均设置有机壁头保护框，所述两个前机壁和两个后机壁分别左右对称的设置在底架的两侧，所述两个前机壁之间的夹角为80°，所述两个后机壁之间的夹角为90°，所述同侧的前机壁和后机壁之间设置有加强筋，所述底架、机壁和加强筋为采用3mm厚3K碳纤维板CNC加工成的一体件，所述底架上方设置有机架侧板，所述底架的前后两侧设置有机架侧板卡槽，所述机架侧板通过机架侧板卡槽与底架卡接，使用本实用新型的3英寸级别竞速无人机具有优异的弯道性能，优异的耐炸性。

技术领域

本实用新型涉及一种竞速无人机技术领域，特别涉及一种适用于3英寸级别竞速穿越机的机架。

背景技术

无人机即“无人驾驶飞机”的简称，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，随着科技日新月异，无人机技术越来越成熟，无人机的应用逐渐走入公众视野，无人机在民用方面的应用越来越广泛，无人机+行业应用，是现今无人机真正的刚需，目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，各个国家都在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

如今，大型的无人机竞速比赛直播常常能吸引到上亿的电视和网络观看，无人机竞速运动的“浪潮”已经正式到来，如何使竞速无人机全方位运动的同时，还要兼顾速度，还要上下躲避障碍物相对稳定，前、后机壁的距离和角度是影响速度和稳定的重要因素，防撞击以适应高强度的日常训练也是需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有竞速无人机在极限油门下高速过弯时，不稳定，多需减速影响飞行速度，可操控性差，防撞击能力差，使用成本高，不能适应日常的高强度训练等问题，提供了一种适用于3英寸级别竞速穿越机的机架。

本实用新型提供的技术方案为：

一种适用于3英寸级别竞速穿越机的机架，包括：底架和机壁，所述机壁包括两个前机壁和两个后机壁，所述前机壁和后机壁端部均设置有机壁头保护框，所述机壁头保护框上设置有随型槽，所述机壁头保护框通过随型槽与机壁头部卡接，所述两个前机壁和两个后机壁分别左右对称的设置在底架的两侧，所述两个前机壁之间的夹角为80°，所述两个后机壁之间的夹角为90°，所述底架所述前机壁和后机壁的远离底架的一端设有电机螺丝安装孔，螺旋桨电机安装在此处，所述机壁中同一侧的前机壁和后机壁之间设置有加强筋，所述底架、机壁和加强筋为采用3mm厚3K碳纤维板CNC加工成的一体件，所述底架上方设置有机架侧板，所述底架的前后两侧设置有机架侧板卡槽，所述机架侧板通过机架侧板卡槽与底架卡接，所述机架侧板设置有两个，所述机架侧板上设置有横向铝柱安装孔，所述两个机架侧板之间设置有横向安装的铝柱。

优选的是，所述电机螺丝安装孔上安装电机为1408/1506无刷穿越机电机。

优选的是，所述铝柱的长度为19mm。

优选的是，所述机壁头保护框使用TPU材料3D打印成型。

优选的是，所述底架、机壁和加强筋的一体件的轴距为175mm。

优选的是，所述机架适用于竞速型3英寸级别竞速穿越机。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1：优异的弯道性能：采用特殊的异形X结构设计，采用本实用新型的竞速型3英寸级别竞速穿越机在极限油门下高速过弯时，由于缩小了前机臂间的角度，加宽后机臂的角度以及加长后机臂长度，使得穿越机在大前倾角高速飞行时可以不减速直接进行S形高速过弯转向，机架结构合理的平衡了前部电机和后部电机转向力矩差，减小后部电机在转向时的负荷，可以使得穿越机机在极限油门下仍然具有优秀的可操纵性和更充沛的出弯动力。