[实用新型]一种辅助无框车门开门的调节器有效
申请号: | 201920378338.9 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN210122046U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 郭寅;郭大洲;闫立春 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J1/17;E05F11/54;E05F11/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 车门 开门 调节器 | ||
1.一种辅助无框车门开门的调节器,其特征是,包括:
上门框,上门框可在收叠和展开两种状态之间切换;
车门手柄,车门手柄为抽拉式手柄,车门手柄切换上门框的状态;
拉丝线,拉丝线连接车门手柄和上门框,车门手柄经拉丝线驱动上门框;
拉丝线通过车门与车架的连接处铺设至车身车架的对应门框位置,拉丝线外套装有线套。
2.根据权利要求1所述的一种辅助无框车门开门的调节器,其特征是,上车门包括连接于车身的固定部和活动部,活动部固定连接有密封条,活动部可上下移动使得车窗与密封条在脱离与连接两种状态之间切换。
3.根据权利要求2所述的一种辅助无框车门开门的调节器,其特征是,活动部沿固定部表面升降运动。
4.根据权利要求2所述的一种辅助无框车门开门的调节器,其特征是,活动部一端面为齿条,齿条啮合连接有升降齿轮,升降齿轮固定连接在辊筒上,辊筒转动连接在车架上,辊筒与拉丝线绕接。
5.根据权利要求1或4所述的一种辅助无框车门开门的调节器,其特征是,车门手柄为伸缩式手柄,车门手柄包括手柄支架、设置在手柄支架上可伸缩的手柄本体以及连接手柄本体和手柄支架的连接部,连接部固定连接有束线盘,束线盘上设有对应的第二束线槽,束线盘上设有第二进出线爪,拉丝线绕接在第二束线槽中。
6.根据权利要求1所述的一种辅助无框车门开门的调节器,其特征是,拉丝线为首尾相接的环线。
7.根据权利要求4所述的一种辅助无框车门开门的调节器,其特征是,辊筒上设有束线槽,拉丝线设置在束线槽中,辊筒在束线槽位置设有用于避免拉丝线脱出的束线翻边。
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