[实用新型]一种公路桥梁用可调高的限高装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用可调高的限高装置，包括固定座，所述固定座的数量为两个，两个所述固定座的底部均固定安装有预埋柱，两个所述固定座的顶部均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有承载板，所述承载板的顶部固定安装有防护板，所述防护板的顶部固定安装有顶板，所述顶板和承载板的数量均为两个，其中一个顶板的顶部固定安装有伺服电机，另一个所述顶板的顶部固定安装有警示灯，两个所述承载板的顶部分别固定安装有第一防护箱和第二防护箱，所述第二防护箱的内部固定安装有滑杆。本实用新型可以对限高杆的高度进行调节，增强了装置的实用性，降低了工作人员的劳动强度，使得该装置使用时更加的灵活。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁限高装置技术领域，具体为一种公路桥梁用可调高的限高装置。

背景技术

限高装置是为了限制通过的汽车的高度，一般设置在公路交通入口，桥洞入口、桥梁入口等位置，防止过高的汽车驶入，避免这些汽车顶部碰撞到隧道顶部、桥洞的顶部等设施，同时也防止超高车辆在重要路段行驶，影响正常的交通，利用限高装置可以超高车辆的行驶方向进行有效的限制，但现有的限高装置在使用时还存在以下的不足：限高装置的高度是不可调节，市区白天通过限高装置防止货车进入的到市区内影响交通，夜晚车流量少取下限高，使货车进入到市区完成运输工作，但由于限高装置不可调节，需要对限高装置的限高杆进行拆卸取消限高，造成工作量增强，在拆卸和安装限高杆时还存在安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁用可调高的限高装置，解决了现有的限高装置高度不可调节的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用可调高的限高装置，包括固定座，所述固定座的数量为两个，两个所述固定座的底部均固定安装有预埋柱，两个所述固定座的顶部均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有承载板，所述承载板的顶部固定安装有防护板，所述防护板的顶部固定安装有顶板，所述顶板和承载板的数量均为两个，其中一个顶板的顶部固定安装有伺服电机，另一个所述顶板的顶部固定安装有警示灯，两个所述承载板的顶部分别固定安装有第一防护箱和第二防护箱，所述第二防护箱的内部固定安装有滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑块，所述第一防护箱内壁的底部通过轴承座固定连接与丝杆，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与丝杆远离第一防护箱内壁的一端固定连接，所述丝杆上螺纹连接有调节块，所述滑块与调节块相对的一侧均固定安装有固定块，两个所述固定块的内部通过螺栓固定安装有限高杆。

进一步优化本技术方案，所述预埋柱呈锥形，所述固定座上等间距环绕开设有安装孔。

进一步优化本技术方案，所述固定座与支撑柱之间固定安装有加固块。

进一步优化本技术方案，所述防护板和限高杆上均设置有警示贴。

进一步优化本技术方案，所述防护板与承载板之间固定安装有加强块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路桥梁用可调高的限高装置，具备以下有益效果：

1、该公路桥梁用可调高的限高装置，可以对限高杆的高度进行调节，增强了装置的实用性，降低了工作人员的劳动强度，使得该装置使用时更加的灵活。

2、该公路桥梁用可调高的限高装置，将限高杆固定在两个固定块之间，从而方便将该装置进行拆分安装，可以首先完成两个固定座的安装，在将限高杆与两个固定块安装，从而降低了装置安装的难度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第二防护箱内部结构示意图；

图3为本实用新型第一防护箱内部结构示意图。