[实用新型]一种应用于停车场道闸的车辆信息采集系统

说明书

本实用新型公开了一种应用于停车场道闸的车辆信息采集系统，包括地磁传感器、控制模块、定时模块和道闸模块；所述地磁传感器设置在所述道闸模块前侧，其与所述控制模块连接，用于接收车辆驶进道闸模块的信息，并将此信息传递至控制模块；所述控制模块与所述定时模块连接，用于根据所述地磁传感器传递的车辆驶进道闸模块的信息触发所述定时模块启动工作；所述定时模块与所述道闸模块连接，其在所述控制模块触发下发送一定时间长度的工作信号至所述道闸模块；所述道闸模块在所述定时模块工作信号触发下启动工作。本实用新型与现有技术相比，能耗大大降低，有利于节约能源，降低运行成本。

技术领域

本实用新型涉及停车场道闸技术领域，具体涉及一种应用于停车场道闸的车辆信息采集系统。

背景技术

现如今，高速公路收费站以及市区停车场都会为机动车设置道闸来方便收取过路费和停车费，现有的道闸系统的升降都是通过识别相机识别机动车的车牌信息，然后由控制模块驱动电机来转动道闸实现自动识别、自动升降的目的。但是实际生活中的道闸系统不管有没有车辆驶入时都保持通电工作状态，电能消耗较高。鉴于此，如何提供一种低功耗的应用于停车场道闸的车辆信息采集系统是本领域技术人员需要解决的技术难题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种应用于停车场道闸的车辆信息采集系统，以降低现有道闸系统的能耗。

本实用新型的一种应用于停车场道闸的车辆信息采集系统，包括地磁传感器、控制模块、定时模块和道闸模块；所述地磁传感器设置在所述道闸模块前侧，其与所述控制模块连接，用于接收车辆驶进道闸模块的信息，并将此信息传递至控制模块；所述控制模块与所述定时模块连接，其与所述定时模块连接，用于根据所述地磁传感器传递的车辆驶进道闸模块的信息触发所述定时模块启动工作；所述定时模块与所述道闸模块连接，其在所述控制模块触发下发送一定时间长度的工作信号至所述道闸模块；所述道闸模块在所述定时模块工作信号触发下启动工作。

优选地，所述地磁传感器与控制模块之间还设有电压比较模块，所述电压比较模块的一个输入端与所述地磁传感器连接，所述电压比较模块的输出端与所述控制模块连接。

优选地，所述定时模块与所述道闸模块之间设有光电耦合模块，所述光电耦合模块的输入端与所述定时模块连接，所述光电耦合模块的输入端与所述道闸模块连接。

优选地，所述控制模块包括单片机、MCU或PLC中的一种。

优选地，所述道闸模块包括：道闸驱动模块、车牌采集相机、显示屏和补光灯；所述道闸驱动模块的控制端与可控硅模块连接，所述可控硅模块、所述车牌采集相机、所述显示屏和所述补光灯的控制端与所述定时模块的输出端连接。

优选地，还包括电源模块，所述电源模块的一端与所述可控硅模块、所述道闸驱动模块连接。

优选地，所述电源模块的输出端还连接有电压处理模块，所述电压处理模块的另一端与所述控制模块、所述电压比较模块、所述定时模块、所述车牌采集相机、所述显示屏以及所述补光灯连接。

优选地，所述电源模块包括220V市电。

优选地，所述电压处理模块包括整流电路、稳压电路和滤波电路。

本实用新型的有益效果体现在：

(1)本实用新型中道闸模块在无车辆驶入或车辆已经驶出时处于停止工作状态，这时，道闸模块的能耗会极大地降低，而地磁传感器、控制模块、定时模块可以选择使用电子电路实现，其能耗也非常低，所以本实用新型所示的应用于停车场道闸的车辆信息采集系统与现有技术中的道闸系统相比，能耗大大降低，有利于节约能源，降低运行成本；

(2)本实用新型中道闸模块在一段时间内处于不工作状态，相比现有技术中一直处于工作状态的方式能很大程度地延长使用寿命，降低维护保养的次数；