[实用新型]便于检修的行车有效
申请号: | 201920379112.0 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209797275U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 黄小妹;陈军;黄深秀 | 申请(专利权)人: | 中山市建宏新型建材有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B66C6/00;E06C1/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绳梯 检修平台 主梁 行车 检修 端梁 滑动连接 收储装置 排障 攀爬 本实用新型 工作空间 工作期间 工作区域 向下悬挂 固定的 上端面 停靠点 误操作 移动 楼梯 占用 停留 概率 | ||
本实用新型涉及一种便于检修的行车,包括主梁和主梁两侧与主梁固定的端梁,所述主梁和端梁上端面滑动连接有检修平台,所述检修平台向下悬挂有绳梯,所述绳梯与所述检修平台之间设置有用于收储绳梯的收储装置。通过上述设置,绳梯的设置可供使用者通过绳梯攀爬至行车上,对行车进行检修和排障,从而无须将行车移动至停靠点再通过楼梯等设备进行攀爬,使行车在工作期间因故障停留在工作区域内时,可以对行车进行检修和排障。将检修平台与主梁和端梁之间滑动连接,并设置有用于收储绳梯的收储装置,可以在无需检修的时候将检修平台移动至主梁的两侧,并将绳梯进行收储,减少对工作空间的占用,并且降低因误操作对检修平台造成损坏的概率。
技术领域
本实用新型涉及起重机的技术领域,尤其是涉及一种便于检修的行车。
背景技术
目前吊车、行车、天车等都是人们对起重机的俗称,行车和现在我们所称的起重机基本一样。行车主要指桥式起重机,它的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。目前在混凝土加气砌块砖的制备过程中行车的应用比较广泛,主要用于将模车起吊、移动并翻转,行车在厂房内的行动范围较大。
现有的的行车包括人工操作和遥控操作等,但因为行车离地高度较高,当行车因为一些故障停留在工作区域内,而不是悬停在墙边等可供工人爬上检修的位置,则十分不易进行维修和排障,进而会影响工作效率和增大维修难度,存在改进空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于检修的行车,具有便于使用者登上行车进行检修和排障的功能。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种便于检修的行车,包括主梁和主梁两侧与主梁固定的端梁,所述主梁和端梁上端面滑动连接有检修平台,所述检修平台向下悬挂有绳梯,所述绳梯与所述检修平台之间设置有用于收储绳梯的收储装置。
通过上述设置,行车包括主梁和与主梁两端固定的端梁,通过在工作场地上固定有相互平行的支撑导轨,通过将两侧的端梁放置在支撑导轨上,使行车在支撑导轨上滑动,实现行车沿导轨长度方向的移动。在主梁和端梁上端面滑动连接有检修平台,检修平台向下悬挂有绳梯,通过绳梯的设置可供使用者通过绳梯攀爬至行车上,对行车进行检修和排障,从而无须将行车移动至停靠点再通过楼梯等设备进行攀爬,使行车在工作期间因故障停留在工作区域内时,可以对行车进行检修和排障。将检修平台与主梁和端梁之间滑动连接,并设置有用于收储绳梯的收储装置,可以在无需检修的时候将检修平台移动至主梁的两侧,并将绳梯进行收储,减少对工作空间的占用,并且降低因误操作对检修平台造成损坏的概率。
本实用新型进一步设置,所述绳梯包括与检修平台连接的连接绳,所述连接绳上套接有若干脚板,所述脚板与所述连接绳固定连接;所述收储装置包括固定在检修平台上的定滑轮、在所述定滑轮上滑动的牵引绳,所述牵引绳与所述脚板套接滑动,所述牵引绳一端与最下端的脚板固定连接。
通过上述设置,绳梯的结构包括与检修平台连接的连接绳,连接绳上套接有若干脚板,脚板与连接绳固定连接,通过脚板供使用者踩踏和攀爬。收储装置包括固定在检修平台上的定滑轮,定滑轮上滑动有牵引绳,牵引绳与脚板套接滑动,牵引绳与脚板套接的一端与最下方的脚板固定连接。从而在拉扯牵引绳另一端的时候牵引最下方的脚板向上移动,从而将脚板依次向上提起,最终实现将若干脚板均向上收紧并将连接绳进行折叠。定滑轮则用于转变牵引绳的方向并使牵引绳在滑动的过程中阻力更小。
本实用新型进一步设置,所述主梁和端梁固定有滑轨,所述检修平台设置有万向轮,所述万向轮在所述滑轨内滑动。
通过上述设置,主梁与端梁上固定有滑轨,检修平台安装有在滑轨内滑动的万向轮,从而通过万向轮在滑轨内滑动的方式实现检修平台在主梁和端梁上的滑动,使用万向轮可以使检修平台在滑动的过程中能更好地进行变向。
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