[实用新型]特大毂手工线造型脱模装置

说明书

本实用新型涉及一种特大毂手工线造型脱模装置，其属于刹车盘加工技术领域。包括支架，所述支架的上侧设有限位台，所述限位台上侧设有砂箱，所述砂箱下侧设有动模，所述动模的底部固定连接有升降板，所述升降板下侧连接有气缸。本实用新型的有益效果是：生产稳定性高，受操作人员的体力、心情和技术水平等因素影响较重，不易造成砂芯损坏，提高产品的成品率，降低生产成本。可保证砂箱、动模和潮模沙垂直升降，代替人工提箱，防止潮模沙与砂箱动模之间由于晃动产生位移，造成由潮模沙造成的砂芯变形损坏，保证了砂芯的外观完整，降低工人提箱时的意外发生率。

技术领域

本实用新型涉及一种特大毂手工线造型脱模装置，其属于刹车盘加工技术领域。

背景技术

目前的汽车刹车盘铸件生产逐步向自动线发展，一些普通的产品上线已经逐步实现，但受到上模砂箱高度影响，部分订单量少、特殊高度大毂只能在手工线造型。而现有技术由于采用湿砂型铸造，人工造型，对工作人员体力要求较高，且手工造型后受产品高度影响，提模时容易造成砂芯损坏，导致砂芯报废，一经报废需要重新制作，生产成本较高，同时由于是人工操作生产稳定性较差，受操作人员的体力、心情、技术水平等因素影响较重。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的不足，提供一种特大毂手工线造型脱模装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种特大毂手工线造型脱模装置，包括支架，所述支架的上侧设有限位台，所述限位台上侧设有砂箱，所述砂箱下侧设有动模，所述动模的底部固定连接有升降板，所述升降板下侧连接有气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：生产稳定性高，受操作人员的体力、心情和技术水平等因素影响较重，不易造成砂芯损坏，提高产品的成品率，降低生产成本。

所述气缸固定在支架上，所述气缸位于砂箱和动模的正下方。

采用上述技术方案的有益效果为：可保证砂箱、动模和潮模沙垂直升降，代替人工提箱，防止潮模沙与砂箱动模之间由于晃动产生位移，造成由潮模沙造成的砂芯变形损坏，保证了砂芯的外观完整，降低工人提箱时的意外发生率。

所述气缸还连接有脚踏控制阀。

所述砂箱和动模内部设有潮模沙。

所述动模的上侧外缘设有凸起，所述砂箱的底部卡在凸起上。

采用上述技术方案的有益效果为：可以保证上升时砂箱与动模同时上升，下降时动模与砂箱分离完成自动脱模。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中，1、动模；2、砂箱；3、限位台；4、气缸；5、脚踏控制阀；6、潮模沙；7、支架；8、升降板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种特大毂手工线造型脱模装置，包括支架7，所述支架7的上侧设有限位台3，所述限位台3上侧设有砂箱2，所述砂箱2下侧设有动模1，所述动模1的底部固定连接有升降板8，所述升降板8下侧连接有气缸4。

所述气缸4固定在支架7上，所述气缸4位于砂箱2和动模1的正下方。

所述气缸4还连接有脚踏控制阀5。

所述砂箱2和动模1内部设有潮模沙6。

所述动模1的上侧外缘设有凸起，所述砂箱2的底部卡在凸起上。

工作原理：