[实用新型]调角器下连接板与坐垫的连接结构、座椅骨架和车辆有效
申请号: | 201920380002.6 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN210161948U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 田继鹏 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吴国栋 |
地址: | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调角器下 连接 坐垫 结构 座椅 骨架 车辆 | ||
1.一种调角器下连接板与坐垫的连接结构,其特征在于,包括调角器下连接板(100)和坐垫(200),所述调角器下连接板(100)的前端刚性连接在所述坐垫(200)上,所述调角器下连接板(100)的后端弹性连接在所述坐垫(200)上。
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述调角器下连接板(100)的前端形成有用于供紧固件(300)穿过的第一安装孔(110),所述坐垫(200)上形成有第二安装孔,所述紧固件(300)依次穿过所述第一安装孔(110)和所述第二安装孔,以使所述调角器下连接板(100)和所述坐垫(200)通过所述紧固件(300)刚性连接。
3.根据权利要求2所述的连接结构,其特征在于,所述调角器下连接板(100)的后端设置有用于连接弹性件(400)的第一安装架(120),所述坐垫(200)上设置有第二安装架(210),所述弹性件(400)的两端分别固定在所述第一安装架(120)和所述第二安装架(210)上,以使所述调角器下连接板(100)和所述坐垫(200)通过所述弹性件(400)弹性连接。
4.根据权利要求3所述的连接结构,其特征在于,所述调角器下连接板(100)与所述坐垫(200)的侧板部分贴合,所述第二安装孔位于所述侧板上,所述第二安装架(210)形成为凸出于所述侧板的滑块,所述调角器下连接板(100)上开设有与所述滑块滑动配合的滑槽(130),所述滑块伸入所述滑槽(130)并凸出于所述调角器下连接板(100)的端面。
5.根据权利要求4所述的连接结构,其特征在于,所述滑块靠近所述滑槽(130)的第一端设置,所述第一安装架(120)凸出于所述调角器下连接板(100)的端面并靠近所述滑槽(130)的第二端设置。
6.根据权利要求4所述的连接结构,其特征在于,所述滑槽(130)形成为弧形槽,所述滑块形成为与所述弧形槽匹配设置的柱状结构。
7.根据权利要求3所述的连接结构,其特征在于,所述紧固件(300)为螺纹紧固件。
8.根据权利要求3所述的连接结构,其特征在于,所述弹性件(400)为弹簧。
9.一种座椅骨架,其特征在于,所述座椅骨架包括根据权利要求1-8中任一项所述的调角器下连接板与坐垫的连接结构。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求9所述的座椅骨架。
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