[实用新型]一种新能源汽车电池用存储盒有效
申请号: | 201920380003.0 | 申请日: | 2019-03-17 |
公开(公告)号: | CN209658257U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 丁元富;王军;刘强;杨舟;邵芳 | 申请(专利权)人: | 吉林工程技术师范学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 吉林省长春市宽城区凯*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 存储盒 新能源汽车 底板 本实用新型 安装槽 渗水 警报 电池 隔板 长方体结构 电池存储盒 电池存储 电池存放 对称设置 缓冲保护 两侧内壁 散热电机 行驶过程 有效调节 电池用 中空型 散热 底端 下段 晃动 新能源 电机 驾驶 | ||
本实用新型涉及新能源电池存储领域,具体公开了一种新能源汽车电池用存储盒,针对现有的新能源汽车电池存储盒在行驶过程中无法及时提供渗水警报且容易导致电池晃动的问题,现提出如下方案,其包括存储盒,所述存储盒呈中空型长方体结构设置,且存储盒两侧内壁的下段连接有对称设置的底板,所述底板的底端设置有安装槽,且安装槽内安装有散热电机。本实用新型结构新颖,且该装置在进行新能源汽车电池存放时,能够对存储盒内部的渗水信息及时向驾驶人员发出警报,并且能够对存储盒内进行有效的散热操作,且能够对隔板的间距进行有效调节,使其能够适用于不同结构尺寸的电池,同时能够对电机进行有效的缓冲保护措施,适宜推广。
技术领域
本实用新型涉及新能源电池存储领域,尤其涉及一种新能源汽车电池用存储盒。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车的电池是存放在电池存储盒内部的,然而现有的电池存储盒在存放电池时,不能够及时向驾驶人员提供渗水警报信息,从而导致电池容易损坏,且电池至于存储盒内热量难以排出也会造成电池不同程度的损坏,并且在行驶过程中,不能够对电池进行有效的缓冲保护也会导致电池受损,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种新能源汽车电池用存储盒。
实用新型内容
本实用新型提出的一种新能源汽车电池用存储盒,解决了现有的新能源汽车电池存储盒在行驶过程中无法及时提供渗水警报且容易导致电池晃动的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车电池用存储盒,包括存储盒,所述存储盒呈中空型长方体结构设置,且存储盒两侧内壁的下段连接有对称设置的底板,所述底板的底端设置有安装槽,且安装槽内安装有散热电机,所述存储盒的底端设置有出液口,且出液口处安装有漏水传感器,所述存储盒两侧内壁的上段连接有对称设置的挡板,且两个所述挡板之间滑动安装有结构相同的隔板,所述隔板呈“凸”字形结构设置,且隔板两侧壁的上段连接有对称设置的滑块,两个所述挡板相互靠近的一侧沿其长度方向设有对称设置的滑槽,且滑槽与滑块滑动连接,所述隔板的两侧壁以及存储盒的内壁均设置有缓冲保护装置,所述存储盒的两侧外壁分别安装有控制器和警报器。
优选的,所述存储盒的顶端活动安装有盒盖,且盒盖的底端连接有两个对称设置的橡胶软板,且橡胶软板与挡板适配。
优选的,所述盒盖的底端铰接有两个对称设置的挂环,所述存储盒的两侧壁连接有两个对称设置的挂钩,且挂钩与挂环适配。
优选的,所述滑块上螺纹贯通连接有呈横向设置的固定钉,且固定钉的端部与滑槽的内壁接触。
优选的,所述缓冲保护装置包括弹簧和防护板,且弹簧的一端与防护板连接,弹簧的另一端与存储盒的内壁以及隔板的侧壁连接。
优选的,所述控制器的输入端与漏水传感器连接,控制器的输出端与警报器连接,且控制器的型号为DATA-7311,漏水传感器的型号为SW5。
优选的,所述底板上均匀贯通设置有渗水孔。
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