[实用新型]一种电动铲运机双电源供电装置有效
| 申请号： | 201920380033.1 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN211930325U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 程凯;汤申亮;屈上林 | 申请（专利权）人： | 北京宸控科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102200 北京市昌平区中关村科技园*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 铲运机 双电源 供电 装置 | ||
1.一种电动铲运机双电源供电装置，其特征在于：所述装置设有外部线缆供电接口、线缆供电电源开关、电机电源开关以及电机、蓄电池组、整车控制器(VCU)、三相无控整流装置、三相逆变器、双向DC-DC变换器；其中外部线缆供电接口连接线缆供电电源开关，缆供电电源开关连接三相无控整流装置，三相无控整流装置连接三相逆变器，三相逆变器连接电机电源开关，电机电源开关连接电机，大功率蓄电池组连接双向DC-DC变换器，双向DC-DC变换器连接三相逆变器。
2.根据权利要求1所述的一种电动铲运机双电源供电装置，其特征在于：当电动铲运机由电缆进行供电时，经过三相无控整流装置以及三相逆变器之后驱动电机，当加速或制动踏板动作时，其发出的信号通过CAN总线传输至整车控制器(VCU)，经过整车控制器(VCU)对信号的处理再将控制信号传输至三相逆变器，借此可以控制电机的转速，在三相无控整流装置的输出两端连接双向DC-DC变换器，通过整车控制系统(VCU)对双向DC-DC变换器两个开关管的信号进行控制，使得蓄电池充电电路得以接通，从而给蓄电池组充电，直至蓄电池组电量充满时，通过整车控制器(VCU)控制双向DC-DC变换器，停止蓄电池组的充电过程，车辆由于进行转场从而切断外界电缆供电，外接线缆断电或外界线缆被拔掉从而失去外界的电力时，整车控制器(VCU)发出信号，控制双向DC-DC变换器，用蓄电池组存储的电能临时为电机供电，当蓄电池剩余电量低于整车控制器(VCU)设定的门限值后，自动切断蓄电池组供电开关。
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