[实用新型]一种用于隧道掘进机的空气冷却系统有效

专利信息
申请号: 201920380255.3 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN209838417U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 齐梦学;曾绍毅;张浩;郑传赞;安仓 申请(专利权)人: 中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团隧道工程有限公司
主分类号: E21D9/10 分类号: E21D9/10
代理公司: 50209 重庆弘旭专利代理有限责任公司 代理人: 熊雄
地址: 300222 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 冷却装置 空气冷却系统 本实用新型 隧道掘进机 工作区域 降温处理 换热器 冷源 节约
【说明书】:

实用新型公开了一种用于隧道掘进机的空气冷却系统,所述空气冷却系统包括分别位于隧道掘进机前端和后端的前端冷却装置和后端冷却装置,在所述前端冷却装置和后端冷却装置上均设置有带冷源(1)的换热器(21)。本实用新型具有结构简单、使用可靠、成本低廉的优点,采用它能够精准的对TBM工作区域进行降温处理,不但有效降低了工作环境温度,而且还节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种空气冷却系统,特别是一种用于隧道掘进机的空气冷却系统。

背景技术

目前,国家对隧道掘进机(TBM)正在大力推广,应用范围越来越广泛,面临的地质问题也越来越多,高岩温的问题愈发凸显,如大瑞铁路高黎贡山隧道、云南滇中供水香炉山隧洞等,高岩温严重影响洞内作业环境,高温导致人员中暑、设备故障率升高,施工工效降低。以往遇到高岩温工况,通常采用三种方式降温:一是TBM上安装工业空调,装机功率大、耗水量大;二是运送冰块到TBM后配套上,冰块融化吸收热量,但只能局部降温且效果很差;三是洞口安装大功率制冷设备,降低施工通风系统的进风温度,但洞内沿途高温环境会导致风管内空气温度升高,无法精准降低TBM工作区域的环境温度。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种能精准降低TBM工作区域环境温度的用于隧道掘进机的空气冷却系统。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种用于隧道掘进机的空气冷却系统,所述空气冷却系统包括分别位于隧道掘进机前端和后端的前端冷却装置和后端冷却装置,在所述前端冷却装置和后端冷却装置上均设置有带冷源的换热器。

进一步描述,所述前端冷却装置还包括除尘器,在所述除尘器的进风端设置有通风管A,所述除尘器的出风端通过风筒软管A与带冷源的换热器的进风端连接,在所述带冷源的换热器的出风端设置有通风管B。

进一步描述,所述后端冷却装置还包括接力风机和软风筒储存筒,所述带冷源的换热器位于接力风机与软风筒储存筒之间,所述软风筒储存筒通过风筒软管B与带冷源的换热器的进风端连接,在所述带冷源的换热器的出风端设置有喇叭口,所述喇叭口与接力风机的进风端相对应,在所述接力风机的出风端设置有通风管C。

其中,所述带冷源的换热器包括矩形外壳,在所述矩形外壳的上部和下部分别设置有上部冰水箱和带泄排口的下部冰水箱,在所述下部冰水箱内设置有水泵,所述水泵通过水管与上部冰水箱连通;在所述矩形外壳内且位于上部冰水箱和下部冰水箱之间设置有水平布置的呈螺旋状的换热通风管,在所述换热通风管内竖直设置有多根毛细管,在相邻毛细管之间竖直设置有呈螺旋状的热管;在所述换热通风管内水平设置有多排支架,所述冷源设置在支架上。

为了防止形成过大风阻,喇叭口的大端对应接力风机的进风端,且大端的过风面积为接力风机的进风端的进风面积的1.2倍。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构简单、使用可靠、成本低廉的优点,采用它能够精准的对TBM工作区域进行降温处理,不但有效降低了工作环境温度,而且还节约了成本。

附图说明

本实用新型的附图说明如下:

图1为本实用新型的前端冷却装置结构示意图;

图2为本实用新型的后端冷却装置结构示意图;

图3为本实用新型的换热器21结构示意如;

图4为本实用新型的换热器21侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

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