[实用新型]一种装甲车运输平车有效
| 申请号： | 201920380535.4 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209719581U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张奎贵;李立群 | 申请（专利权）人： | 铜陵铁科轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/18 | 分类号： | B61D3/18;B61D45/00 |
| 代理公司： | 34105 铜陵市天成专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 李坤<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 244000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧梁 装甲车 平车车体 铆钉 横梁 柱插 运输平车 绳栓 运输技术领域 平车 本实用新型 组件包括 便捷性 牢固性 下表面 槽向 插合 垫板 扶手 横板 脚蹬 止档 装配 运送 配套 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种装甲车运输平车，包括平车车体（1），其特征在于：所述平车车体（1）还包括侧梁组件与中部的横板，所述侧梁组件包括两侧的侧梁（2），所述侧梁（2）两端的下表面均设置有垫板（3），所述侧梁（2）的前端通过铆钉二（6）固定安装有脚蹬（9），并且在侧梁（2）的外侧通过铆钉一（4）依次固定安装有绳栓（5），在绳栓（5）间交替开设有位于侧梁（2）上的柱插槽（10）；
所述侧梁（2）的上侧设置有横梁，在横梁上设置有通过铆钉三（7）固定安装的扶手（8），所述横梁还设置有与柱插槽（10）向插合的柱插（11）。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车运输平车，其特征在于：所述平车车体（1）之间采用工字件支撑。
3.根据权利要求1所述的一种装甲车运输平车，其特征在于：所述绳栓（5）为两两对称一组设置，分别位于两个侧梁（2）的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种装甲车运输平车，其特征在于：所述垫板（3）的尺寸为10*180*400cm，且垫板（3）的边缘不与侧梁（2）焊接。
5.根据权利要求1所述的一种装甲车运输平车，其特征在于：所述侧梁（2）为倒凸台型。
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