[实用新型]一种汽车尾气处理装置有效
申请号: | 201920381007.0 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209976601U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 刘义礼;国帅;刘莎;张日成;闫双双 | 申请(专利权)人: | 上海逸测检测技术服务有限公司 |
主分类号: | F01N3/033 | 分类号: | F01N3/033;F01N3/08 |
代理公司: | 31297 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾气过滤 尾气 溶解层 溶解液 控制面板 抽气泵 检测器 喷头 气体检测器 补充箱 汽车尾气处理装置 本实用新型 控制控制器 控制连接 蓝牙连接 一端连接 依次设置 主驾驶室 控制器 管连接 管内壁 管内部 过滤罩 螺纹 内壁 内置 | ||
本实用新型公开了一种汽车尾气处理装置,其中,包括尾气过滤管以及依次设置于尾气过滤管内部的尾气抽气泵、尾气过滤层、尾气溶解层,尾气过滤管近尾气溶解层的一端内壁设有与尾气过滤管连接的螺纹,尾气过滤管的另一端连接设有过滤罩,尾气溶解层的内部设有溶解液检测器,尾气溶解层面向尾气过滤管的一侧设有连接于尾气过滤管内壁的溶解液补充箱,溶解液补充箱上设有朝向尾气溶解层的喷头,尾气抽气泵与尾气过滤层之间设有气体检测器,溶解液检测器与气体检测器均通过蓝牙连接于安装于主驾驶室的控制面板,控制面板内置有控制器,通过控制控制面板控制控制器控制连接喷头、尾气抽气泵。
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气净化装置领域,具体涉及一种汽车尾气处理装置。
背景技术
汽车尾气中含有很多有害物质,其中的有害物质有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、铅及硫氧化合物等,随着车辆的过多使用,尾气的排放也造成了环境的严重破坏,所以对汽车尾气的净化迫在眉睫。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车尾气处理装置,能够有效过滤汽车尾气中的污染物,进行尾气溶解液的自动补充,结构简单,便于使用,用以解决现有技术导致的缺陷。
为解决上述技术问题本实用新型提供以下的技术方案:一种汽车尾气处理装置,其中,包括尾气过滤管以及依次设置于所述尾气过滤管内部的尾气抽气泵、尾气过滤层、尾气溶解层,所述尾气过滤管近所述尾气溶解层的一端内壁设有与尾气过滤管连接的螺纹,所述尾气过滤管的另一端连接设有过滤罩,所述尾气溶解层的内部设有溶解液检测器,所述尾气溶解层面向所述尾气过滤管的一侧设有连接于所述尾气过滤管内壁的溶解液补充箱,所述溶解液补充箱上设有朝向所述尾气溶解层的喷头,所述尾气抽气泵与所述尾气过滤层之间设有气体检测器,所述溶解液检测器与所述气体检测器均通过蓝牙连接于安装于主驾驶室的控制面板,所述控制面板内置有控制器,通过控制所述控制面板控制所述控制器控制连接所述喷头、所述尾气抽气泵。
上述的一种汽车尾气处理装置,其中,所述尾气过滤层由依次设置的废气过滤层、颗粒过滤层、干燥过滤层组成,所述干燥过滤层面向所述尾气溶解层。
上述的一种汽车尾气处理装置,其中,所述废气过滤层与所述颗粒过滤层之间设有毒气过滤层。
上述的一种汽车尾气处理装置,其中,所述毒气过滤层与所述颗粒过滤层之间设有粉末过滤层。
上述的一种汽车尾气处理装置,其中,所述溶解液补充箱的两侧均设有所述尾气溶解层,所述溶解液补充箱的两端均设有所述喷头。
依据上述本实用新型一种汽车尾气处理装置提供的技术方案效果是:能够有效过滤汽车尾气中的污染物,进行尾气溶解液的自动补充,结构简单,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车尾气处理装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车尾气处理装置的内部结构示意图;
图3为本实用新型一种汽车尾气处理装置中尾气过滤层的内部结构示意图;
图4为本实用新型一种汽车尾气处理装置第二实施例中尾气过滤层的内部结构示意图;
图5为本实用新型一种汽车尾气处理装置第三实施例中尾气过滤层的内部结构示意图;
图6为本实用新型一种汽车尾气处理装置第四实施例的结构示意图。
其中,附图标记如下:尾气过滤管101、过滤罩102、尾气抽气泵201、尾气过滤层202、尾气溶解层203、溶解液补充箱204、喷头205、气体检测器206、螺纹207、废气过滤层301、颗粒过滤层302、干燥过滤层303、毒气过滤层401、粉末过滤层402。
具体实施方式
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