[实用新型]一种带有夹持机构的油缸运输辅助器有效
申请号: | 201920381733.2 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209922149U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 赵德英 | 申请(专利权)人: | 新昌县泰如科技有限公司 |
主分类号: | B65G7/12 | 分类号: | B65G7/12 |
代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵炎英 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放置座 盖板 垫板 油缸 伸缩杆 伸缩孔 焊接 本实用新型 夹持机构 导向板 对接槽 辅助器 插接 底面 粘接 运输技术领域 减震 缓冲结构 减震弹簧 内部设置 对接板 开口处 橡胶垫 勒痕 压出 运输 | ||
1.一种带有夹持机构的油缸运输辅助器,包括放置座(1)和盖板(8),其特征在于:所述放置座(1)的内部设置有垫板(2),所述垫板(2)的底面焊接有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)插接在伸缩孔(4)的内部,所述伸缩孔(4)开设在放置座(1)的内侧底面上,伸缩孔(4)与伸缩杆(3)之间粘接有减震弹簧(5),且垫板(2)的底面上焊接有导向板(6),所述导向板(6)插接在对接槽(7)的内部,所述对接槽(7)开设在放置座(1)的内侧底面上,放置座(1)的开口处对接有盖板(8),所述盖板(8)的底面焊接有对接板(9),且盖板(8)的底面粘接有橡胶垫(10),盖板(8)设置有多个,相邻两个盖板(8)之间焊接有连接板(15),中部的盖板(8)的表面焊接有固定板(11),所述固定板(11)的表面设置有锁紧螺杆(12),所述锁紧螺杆(12)贯穿固定板(11)螺接在定位螺孔(13)的内部,所述定位螺孔(13)开设在放置座(1)的顶面上,且锁紧螺杆(12)的杆体上焊接有限位板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种带有夹持机构的油缸运输辅助器,其特征在于:所述放置座(1)呈矩形框体结构,放置座(1)的内侧底面呈圆弧形曲面结构,垫板(2)呈圆弧形板状结构,垫板(2)的圆弧面向下突出。
3.根据权利要求1所述的一种带有夹持机构的油缸运输辅助器,其特征在于:所述伸缩杆(3)呈“T”字形圆形柱体结构,伸缩杆(3)设置有两组,两组伸缩杆(3)关于垫板(2)的圆弧中心对称分布,每组伸缩杆(3)设置有多个,多个伸缩杆(3)等距离等大小排列在垫板(2)的底面上,对接槽(7)呈矩形板状结构,对接槽(7)处于垫板(2)的底面的中心处。
4.根据权利要求1所述的一种带有夹持机构的油缸运输辅助器,其特征在于:所述盖板(8)呈圆弧形板状结构,对接板(9)呈截面为梯形的板状结构,对接板(9)设置有两个,两个对接板(9)关于盖板(8)的圆弧边的中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种带有夹持机构的油缸运输辅助器,其特征在于:所述固定板(11)呈矩形板状结构,固定板(11)与盖板(8)连接面呈圆弧形结构,固定板(11)设置有两个,两个固定板(11)关于盖板(8)的圆弧边的中心对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种带有夹持机构的油缸运输辅助器,其特征在于:所述锁紧螺杆(12)与固定板(11)的贯穿处的杆体上不设置螺纹,限位板(14)呈圆环形板状结构,限位板(14)的外径大于锁紧螺杆(12)与固定板(11)贯穿口的口径,且限位板(14)处于固定板(11)的下部。
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