[实用新型]一种防止油缸晃动的锁紧结构

说明书

本实用新型公开了一种防止油缸晃动的锁紧结构，包括L型安装板和油缸本体，所述L型安装板的横板上开设有四个下螺孔，L型安装板的竖板上开设有四个侧螺孔，所述L型安装板的横板上端固定有矩形底板，所述矩形底板的上方设置有矩形顶板，矩形顶板的中部开设有安装圆孔，所述滑动板的中部开设有预留圆孔，所述油缸本体的输出轴穿过限位环和预留圆孔并延伸到滑动板上端；该锁紧机构对油缸的安装固定效果好，锁紧和拆卸更加的便捷，操作性强，可很好的保证固定后的油缸工作时不会出现晃动，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种防止油缸晃动的锁紧结构。

背景技术

油缸又称液压缸，是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能，现有技术中的一部分油缸安装不够稳定，油缸工作时常出现晃动的现象，安全性较低，为此，我们提出一种防止油缸晃动的锁紧结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止油缸晃动的锁紧结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止油缸晃动的锁紧结构，包括L型安装板和油缸本体，所述L型安装板的横板上开设有四个下螺孔，L型安装板的竖板上开设有四个侧螺孔，所述L型安装板的横板上端固定有矩形底板，矩形底板的上端中部开设有圆槽，所述油缸本体的下端插设在圆槽中，所述矩形底板的上方设置有矩形顶板，矩形顶板的中部开设有安装圆孔，安装圆孔中焊接固定有限位环，所述矩形顶板通过限位环卡在油缸本体的上端，所述矩形顶板与矩形底板之间连接有四个调节机构，所述矩形顶板的上方设置有滑动板，所述滑动板面向L型安装板竖板的一侧焊接有两个滑块，所述L型安装板竖板的一侧上端开设有两个滑槽，两个滑块分别活动插设在两个滑槽中，所述滑动板与矩形顶板贴合并通过锁紧螺钉I固定，所述滑动板的中部开设有预留圆孔，所述油缸本体的输出轴穿过限位环和预留圆孔并延伸到滑动板上端。

优选的，所述矩形底板的四角处均开设有矩形槽，矩形槽的底部均通过锁紧螺栓II与L型安装板的横板固定，所述矩形槽的开设深度均为矩形底板厚度的三分之二。

优选的，所述调节机构均包括六棱柱，所述六棱柱的中部沿竖直方向开设有竖螺孔，所述六棱柱的上下端均通过螺纹配合插设有螺杆，位于上方的螺杆上端均与矩形顶板焊接，位于下方的螺杆下端均与矩形底板焊接，所述螺杆上的外螺纹与竖螺孔的螺纹方向均相反，所述六棱柱的外侧中部均套设并焊接固定有六角螺帽。

优选的，所述矩形顶板和矩形底板的长度、宽度均相等，所述矩形顶板的厚度为矩形底板厚度的二分之一，所述圆槽的开设深度为矩形底板厚度的二分之一。

优选的，所述预留圆孔的孔径与限位环的内径相等，且预留圆孔的中心与限位环的中心在同一竖直线上，所述油缸本体的输出端外壁与预留圆孔的孔壁、限位环的内壁均不接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，该防止油缸晃动的锁紧结构，通过使用扳手拧动各个调节机构上的六角螺帽，调节矩形顶板向矩形底板移动，可将油缸便捷快速的锁紧固定，然后通过向下移动滑动板与矩形顶板连接，可起到很好的加固锁紧作用，同时设置的L型安装板可通过侧螺孔固定在侧面，也可通过下螺孔固定在水平面上，固定的方式可变性强，而且该锁紧机构对油缸的安装固定效果好，锁紧和拆卸更加的便捷，操作性强，可很好的保证固定后的油缸工作时不会出现晃动，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位环示意图；

图3为本实用新型矩形底板示意图。