[实用新型]一种综合管廊内部的互通通道

说明书

本实用新型属于城市地下综合管廊工程技术领域，提供了一种综合管廊内部的互通通道，它包括综合舱室、电力舱室、天然气舱室与其他舱室；在综合舱室、电力舱室、天然气舱室及其他舱室底板下面对应设置有互通通道，各舱室与其对应的互通通道之间设有钢梯。位于各个舱室内钢梯上端、安装有防护栏杆，防止舱室人员坠落至互通通道内，造成意外伤害。各个互通通道通过防火隔墙隔离设置而成，防火隔墙上设有常闭甲级防火门，既可实现舱室互通，又保证了各舱室为独立防火区间；本实用新型在不增加人员出入口节点的同时，便于人员在综合管廊内部进出各舱室，解决了综合管廊日常巡检、参观不方便，维修、抢险不及时的缺陷。

技术领域

本实用新型属于城市地下综合管廊工程技术领域，是设置在综合管廊内部的结构，便于日常巡检、维修、抢险和参观人员在综合管廊内部进出各舱室的互通通道。

背景技术

综合管廊是修建于城市地下，用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。为满足综合管廊内部的人员进出、日常巡检、维修、抢险等需求，综合管廊人员出入口宜与逃生口、吊装口、进风口结合设置，且不少于两个。

对于长距离、多舱室、大规模的综合管廊，从经济性考虑，各人员出入口设计距离较大，而综合管廊各舱室为独立空间，日常巡检、维修、抢险和参观人员须通过人员出口进、出综合管廊各舱室，不便于日常巡检、参观，造成维修、抢险不及时。

发明内容

针对目前长距离、多舱室、大规模的综合管廊，各人员出入口设计距离较大，综合管廊日常巡检、参观不方便，维修、抢险不及时的问题；本实用新型的目的在于提供一种综合管廊内部的互通通道，便于在综合管廊内部进、出各舱室。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种综合管廊内部的互通通道，包括综合舱室、电力舱室、天然气舱室与其他舱室；其特征在于：在综合舱室、电力舱室、天然气舱室及其他舱室底板下面对应设置有互通通道，各舱室与其对应的互通通道之间设有钢梯。

进一步地，位于各个舱室内钢梯上端、安装有防护栏杆，防止舱室人员坠落至互通通道内，造成意外伤害。

进一步地，各舱室互通通道的防火隔墙上设有甲级防火门，平时常闭，既可实现舱室互通，又保证了各舱室为独立防火区间；日常巡检、维修、抢险或参观人员进出各舱室时，可打开甲级防火门进入不同舱室。

本实用新型具有很强的实用性，适用于大规模推广应用，其主要优点在于：利用综合管廊内部的互通通道，在不增加人员出入口节点的同时，便于人员在综合管廊内部进出各舱室，解决了综合管廊日常巡检、参观不方便，维修、抢险不及时的缺陷。

附图说明

图1是沿地表垂直下剖的本实用新型结构示意图；

图2是各个舱室底板的平面布置图；

图3是互通通道底板的平面布置图。

图中：1—综合舱室，2—电力舱室，3—天然气舱室，4—其他舱室，5—钢梯，6—防护栏杆，7—互通通道，8—甲级防火门，9—防火隔墙。

具体实施方式

为更好的理解本实用新型提供的综合管廊内部的互通通道，下面结合附图对本实用新型做详细的说明。

如图1与图2所示：一种综合管廊内部的互通通道，包括综合舱室1、电力舱室2、天然气舱室3与其他舱室4；在综合舱室1、电力舱室2、天然气舱室3及其他舱室4底板下面对应设置有互通通道7，各舱室与其对应的互通通道7之间设有钢梯5。各舱室的人员可以按图2钢梯5箭头所指下行进入互通通道7。

为了防止舱室人员不慎坠落至互通通道内，造成意外伤害；进一步地，位于各个舱室内、钢梯5上端安装有防护栏杆6，防护栏杆6为不锈钢材质制作，既不会锈蚀，又美观。

参见图3；各个互通通道7通过防火隔墙9隔离设置而成，保证了各舱室为独立防火区间。为了实现舱室互通，防火隔墙9上设有甲级防火门8，甲级防火门8平时常闭，日常巡检、维修、抢险和参观人员进出各舱室时，可打开甲级防火门8进入不同舱室工作和参观。各个互通通道7内的人员可以按图3钢梯5箭头所指上行进入各个舱室。