[实用新型]一种新型综合管廊通风系统有效
申请号: | 201920382468.X | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209923974U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 康潜;钱中阳;崔勇;方楠;何凯;刘强;王茜;崔袁丁 | 申请(专利权)人: | 中国市政工程西北设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E04F17/04 |
代理公司: | 62100 甘肃省知识产权事务中心 | 代理人: | 刘继春 |
地址: | 730000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通风口 通风夹层 舱室 金属风管 风机 孔洞 混凝土结构 多个舱室 集中设置 连接金属 数量一致 通风系统 一端设置 综合管廊 防火门 集约化 风管 联通 墙体 逃生 运维 金属 压缩 分管 施工 投资 | ||
一种新型综合管廊通风系统,包括多个舱室,位于舱室上面的通风夹层,风机,地面通风口;还包括多个金属风管,通风夹层为一个联通为一体的通风夹层;通风夹层的顶部设有与舱室数量一致的地面通风口,每个舱室的顶板设有舱室通风口,舱室通风口连接金属风管,各个金属风管均位于通风夹层,金属分管的另一端设置在相应舱室的地面通风口。各个地面通风口为混凝土结构孔洞,各个地面通风口集中设置在一起。它利用金属风管代替传统通风夹层中的墙体及防火门,不同舱室的风机直接与各自金属风管相接;地面通风口与金属风管一一对应,相互独立,通风夹层更加集约化,大幅度压缩了通风夹层空间,结构简单,施工容易,投资低,运维更加方便,利于人员逃生。
技术领域
本实用新型属于综合管廊通风领域,具体涉及一种新型综合管廊通风系统。
背景技术
近年来,综合管廊工程成为国家大力提倡发展的新型项目类型,由试点城市转向全国建设。传统的综合管廊通风系统中通风夹层很复杂,每个风机用混凝土墙体结合常闭防火门作为风道,相互独立分隔,不仅对设计、施工造成很大的麻烦,投资很高,并且后期运维很不方便,不利于人员逃生。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构简单、施工容易、降低投资、运维更加方便且利于人员逃生的新型综合管廊通风系统。
本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案如下:一种新型综合管廊通风系统,包括多个舱室,位于舱室上面的通风夹层,风机,地面通风口;其特征在于:还包括多个金属风管,通风夹层为一个联通为一体的通风夹层;通风夹层的顶部设有与舱室数量一致的地面通风口,每个舱室的顶板设有舱室通风口,舱室通风口连接金属风管,各个金属风管均位于通风夹层,金属分管的另一端设置在相应舱室的地面通风口。各个地面通风口为混凝土结构孔洞,各个地面通风口集中设置在一起。
本实用新型综合管廊传统通风系统的通风夹层给予改进,传统的通风夹层很复杂。如有四个舱室,位于舱室上面的通风夹层则用混凝土墙体隔离出四个舱室风道,每个舱室风道设置有常闭防火门,通风夹层结构复杂。本实用新型的通风夹层是一个联通为一体的通风夹层,利用金属风管代替传统通风夹层中的墙体及防火门,不同舱室的风机上部直接与各自金属风管相接,垂直于舱室顶板的金属风管到达通风夹层空间内的顶部后转换为与通风夹层顶板相平行的方向,吊装在通风夹层空间顶板上,各个金属风管汇聚至通风夹层上部通向地面的通风口;地面通风口与金属风管一一对应,相互独立,解决了不同舱室风机的防火分区独立设置的问题;对比传统通风系统夹层,使通风夹层更加集约化,通风夹层为一个通体空间,大幅度压缩了综合管廊通风系统的通风夹层空间,空间内部结构简单,施工容易,投资低,运维更加方便,也利于人员逃生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的C-C剖面图。
图中:1—电力舱通风口,2—综合舱通风口,3—热力舱通风口,4—污水舱通风口,5—电力舱金属风管,6—综合舱金属风管,7—热力舱金属风管,8—污水舱金属风管,9—电力舱地面通风口,10—综合舱地面通风口,11—热力舱地面通风口,12—污水舱地面通风口,13—相邻电力舱通风口,14—相邻综合舱通风口,15—相邻热力舱通风口,16—污相邻水舱通风口,17—相邻电力舱金属风管,18—相邻综合舱金属风管,19—相邻热力舱金属风管,20—相邻污水舱金属风管,21—相邻电力舱地面通风口,22—相邻综合舱地面通风口,23—相邻热力舱地面通风口,24—相邻污水舱地面通风口,25—通风夹层,26—电力舱27—综合舱,28—热力舱,29—污水舱,30—电力舱风机,31—综合舱风机,32—污水舱风机。
具体实施方式
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