[实用新型]一种液压式电缆沟内沟帮模板台车

说明书

本实用新型公开了一种液压式电缆沟内沟帮模板台车，旨在提供一种可降低施工成本的液压式电缆沟内沟帮模板台车。它包括台车架、模板组件、以及设置于台车架两侧下部的行走机构；所述模板组件包括顶模、侧模及用于成型电缆沟内沟帮的角形模板；所述顶模设置于台车架上端上；所述侧模上端与顶模铰接，下端与角形模板铰接；其特征在于：所述角形模板中部设置与地基支撑连接的丝杆，所述角形模板中部设置与侧模下部连接、用于驱动角形模板转动的液压油缸。本实用新型适用于各类隧道的施工使用。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工工程机械设备技术领域，尤其是涉及一种液压式电缆沟内沟帮模板台车。

背景技术

砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。电缆沟沟帮混凝土体积小、结构复杂，通常需要分阶段进行施工，该种施工方式工序繁琐，致使施工成本较高。且分阶段施工导致施工缝较多，施工质量难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供了一种可降低施工成本的液压式电缆沟内沟帮模板台车。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种液压式电缆沟内沟帮模板台车，包括台车架、模板组件、以及设置于台车架两侧下部的行走机构；所述模板组件包括顶模、侧模及用于成型电缆沟内沟帮的角形模板；所述顶模设置于台车架上端上；所述侧模上端与顶模铰接，下端与角形模板铰接；其特征在于：所述角形模板中部设置与地基支撑连接的丝杆，所述角形模板中部设置与侧模下部连接、用于驱动角形模板转动的液压油缸。

优选的是，所述角形模板上设置连接液压油缸用的第一连接耳。

优选的是，所述角形模板上设置连接丝杆用的第二连接耳。

优选的是，所述侧模上设置连接液压油缸用的第三连接耳。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

（1）本实用新型可实现部分电缆沟沟帮（内沟帮）与隧道拱墙砼衬砌（二次衬砌）一次成型，翻转电缆沟内沟帮角形模板采用液压形式，节约工期和人工成本，同时确保电缆沟沟帮与二衬结构之间连接稳固，减少隧道砼衬砌的混凝土施工缝，保证施工质量。

（2）本实用新型不依赖人工脱模，液压式操作电缆沟帮模板能保证角模受力均匀，在脱模时不会导致模板变形。本实用新型设计合理，能解决隧道砼衬砌施工中的实际困难，可有效缩短施工周期，解决施工困难问题，提高了施工质量及效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A部分放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在以下描述中，为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式，将以附图为基准，借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。