[实用新型]一种差速器用行星齿轮组

说明书

本实用新型属于差速器技术领域，尤其为一种差速器用行星齿轮组一种差速器用行星齿轮组，包括输入齿轮、差速齿轮、连接框架、输出轴、太阳齿轮和行星齿轮，所述输入齿轮和差速齿轮相啮合，所述差速齿轮的侧表面与输出轴转动连接，所述连接框架的侧表面与输出轴转动连接，所述太阳齿轮固定在输出轴的一端；太阳齿轮和行星齿轮通过之间安装的支撑块、套筒和伸缩杆进行限位，增加太阳齿轮和行星齿轮相啮合时接触的稳定性，同时伸缩杆通过压缩弹簧连接在套筒和支撑块之间，增加了连接框架和差速齿轮侧表面固定的输出轴绕着同一中心轴旋转的稳定性，同时伸缩杆在套筒内部移动时，增加了伸缩杆在套筒内部移动的稳定性。

技术领域

本实用新型属于差速器技术领域，具体涉及一种差速器用行星齿轮组。

背景技术

差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，为了调整左右轮的转速差而装置的，左、右驱动轮所受阻力不同时，使得连接框架内部的两个太阳齿轮转动出现偏转，同时太阳齿轮与行星齿轮之间出现间距的偏差，降低了差速器工作的稳定性，同时连接框架连接的太阳齿轮与差速齿轮连接的太阳齿轮，所受外力不同，容易造成转动轴中心线存在一定偏差的问题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种差速器用行星齿轮组，具有差速器转动稳定性高，两端的输出轴同轴转动结构性稳定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种差速器用行星齿轮组，包括输入齿轮、差速齿轮、连接框架、输出轴、太阳齿轮和行星齿轮，所述输入齿轮和差速齿轮相啮合，所述差速齿轮的侧表面与输出轴转动连接，所述连接框架的侧表面与输出轴转动连接，所述太阳齿轮固定在输出轴的一端，所述行星齿轮转动安装在连接框架的内部，所述太阳齿轮和行星齿轮之间安装有支撑块，所述支撑块的一端转动安装有伸缩杆，所述太阳齿轮和行星齿轮的表面均焊接有套筒，所述套筒的内部安装有压缩弹簧，所述伸缩杆的一端通过压缩弹簧活动安装在套筒的内部，所述套筒的内表面开设有滑槽，所述伸缩杆的一端一体成型有滑块，所述滑块卡合在滑槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述差速齿轮的内表面开设有限位槽，所述限位槽的内部安装有限位轮，所述限位轮的一端卡合有垫片，所述输出轴靠近差速齿轮的表面固定有连杆架，所述限位轮的另一端安装在连杆架的一端，所述垫片的内部安装有定位螺杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位螺杆的一端穿过垫片并旋合在连杆架的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述差速齿轮的表面开设有安装孔，所述安装孔的圆形与定位螺杆的中心位于同一直线处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑块为十字状结构，所述太阳齿轮和行星齿轮均设置有两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套筒内表面开设的滑槽和伸缩杆一端一体成型的滑块均设置有四个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接框架为U字形结构，所述连接框架的两端均焊接在差速齿轮的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、太阳齿轮和行星齿轮通过之间安装的支撑块、套筒和伸缩杆进行限位，增加太阳齿轮和行星齿轮相啮合时接触的稳定性，同时伸缩杆通过压缩弹簧连接在套筒和支撑块之间，增加了连接框架和差速齿轮侧表面固定的输出轴绕着同一中心轴旋转的稳定性，同时伸缩杆在套筒内部移动时，通过滑槽和滑块，增加了伸缩杆在套筒内部移动的稳定性，增加了差速器运行时的平稳程度。