[实用新型]飞机跑道灯控制装置

说明书

飞机跑道灯控制装置，包括开关电源、讯响器、计时电路模块、短信电路，其特征在于还具有主光控电路、分光控电路，开关电源、讯响器、短信电路、主光控电路安装在电路板上，电路板安装在第一元件盒内，计时电路模块、分光控电路有相同的若干套，每套计时电路模块、分光控电路安装在电路板上，电路板安装在第二元件盒内，机场跑道的每单只跑道灯配套一套计时电路模块、分光控电路，每套计时电路模块、分光控电路的第二元件盒安装在每只跑道灯的灯杆侧端处，开关电源、讯响器、计时电路模块、短信电路、主光控电路、分光控电路经导线连接。本新型当有一只跑道灯损坏时，能给跑道灯维护人员发送短信，维护人员能及时将损坏的跑道灯更换。

技术领域

本实用新型涉及民航控制设备领域，特别是一种飞机跑道灯控制装置。

背景技术

飞机跑道灯指沿机场跑道两侧和两端安装的灯光设备，跑道两侧为白色光，跑道两端的进口则是绿色的进入灯，用以指示跑道的位置和范围。应用中对于夜晚以及天气不良、视线不好情况下飞机的起降起着十分重要的作用。因此在民航管理部门的日常管理中，对于跑道灯的维护以及巡检是一项重要的必备工作。

现有技术中，对于跑道灯的巡查是通过人工进行，人工目视某一只或多只跑道灯损坏后，将损坏的灯泡更换。由于是人工巡查，会给巡检人员带来不便。而且还有一点就是，如果巡查人员不负责任不进行巡查，那么当较多数量的跑道灯损坏后（比如电压波动，同时多只跑道灯因电压过高而损坏）会对飞机的安全起降带来极大安全隐患。且由于巡查工作不是每时每刻进行，在巡查时间段外跑道灯发生损坏，那么由于巡查人员不知情，也有可能对飞机的安全起降带来影响。

基于上述，提供一种能不需要人工巡查，在其中一只、多只或全部跑道灯损坏后能及时给予巡查人员或管理部门提示的装置显得尤为必要。

发明内容

为了克服现有机场跑道灯日常巡查依靠人为进行存在的各种弊端，本实用新型提供了具有主光控电路、分光控电路、短信电路等，工作时主光控电路控制全部跑道灯的开闭，分光控电路能对每单只跑道灯进行发光实时监控，当夜晚或光线不好时，如果某只或多只、全部跑道灯不发光时，短信电路能给跑道灯维护人员或管理部门及时发送短信，维护人员或管理部门接收到故障短信后，能及时将损坏的跑道灯更换，同时讯响器还会发出声音给予跑道附近其他相关人员提示引起警觉，以联系维护人员或管理部门及时对跑道灯进行维护，由此达到给维护人员带来了便利，并能取得好的安全效果的飞机跑道灯控制装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

飞机跑道灯控制装置，包括开关电源、讯响器、计时电路模块、短信电路，其特征在于还具有主光控电路、分光控电路，开关电源、讯响器、短信电路、主光控电路安装在电路板上，电路板安装在第一元件盒内，计时电路模块、分光控电路有相同的若干套，每套计时电路模块、分光控电路安装在电路板上，电路板安装在第二元件盒内，机场跑道的每单只跑道灯配套一套计时电路模块、分光控电路，每套计时电路模块、分光控电路的第二元件盒安装在每只跑道灯的灯杆侧端处，开关电源的电源输入两端分别和220V交流电源两极经导线连接，开关电源的电源输出两端分别和主光控电路、短信电路的电源输入两端经导线连接，主光控电路的正极电源输出端和若干套分光控电路正极电源输入端分别经导线连接，若干套分光控电路正极电源输出端和若干套计时电路模块正极电源输入端以及讯响器正极电源输入端分别经导线连接，220V交流电源一极和主光控电路控制电源输入端经导线连接，220V交流电源另一极和机场所有跑道灯电源输入一端经导线连接，主光控电路控制电源输出端和机场所有跑道灯电源输入另一端经导线连接，若干套计时电路模块的负极电源输出端和短信电路负极触发信号端分别经导线连接，开关电源的负极电源输出端和若干套计时电路模块、若干套分光控电路以及讯响器的负极电源输入端分别经导线连接。

所述开关电源是220V交流转直流电源模块。