[实用新型]一种通用型车载多媒体设备有效
申请号: | 201920383422.X | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209938466U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 贾培杰;沈大勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市麦思美汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H05K7/20 |
代理公司: | 44354 深圳市博太联众专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 郭晓敏 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面壳 散热片 卡接 车载多媒体设备 连接支架 螺丝固定 触摸屏 通用型 主控板 显示屏 本实用新型 产品竞争力 卡接固定 无缝粘接 组装拆卸 多车型 散热 螺丝 零部件 优化 | ||
本实用新型公开了一种通用型车载多媒体设备,包括:触摸屏、面壳、显示屏、连接支架、主控板、散热片;所述触摸屏无缝粘接于面壳一侧,所述显示屏卡接于面壳另一侧凹槽内;所述主控板通过螺丝或卡接固定在散热片凹槽内;所述连接支架一侧通过卡接或螺丝固定在散热片上,另一侧通过卡接或螺丝固定在面壳上;该车载多媒体设备优化的设计提升了产品质量;简化的结构特点减少了单品零部件数量;通用型设计适合更多车型,结构简单,容易组装拆卸,易散热,且从多方面降低了成本,提升产品竞争力。
技术领域
本实用新型涉及车载电子产品领域,特别是涉及一种通用型车载多媒体设备。
背景技术
随着汽车的普及率越来越高,车载多媒体设备的市场容量也不断增长,市场竞争加剧,想要在市场竞争中具备优势,就必须不断提升产品性能,降低生产成品。目前市场上很多产品要么结构复杂,要么可靠性很低。
实用新型内容
本实用新型设计了一种通用型车载多媒体设备,优化的设计提升了产品质量;简化的方案减少了单品零部件数量;通用型设计适合更多车型,从而减少了产品种类以提高单品的生产量,从多方面降低了成本。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种通用型车载多媒体设备,包括:触摸屏、面壳、显示屏、连接支架、主控板、散热片;所述触摸屏无缝粘接于面壳一侧,所述显示屏卡接于面壳另一侧凹槽内;所述主控板通过卡接或螺丝固定在散热片凹槽内;所述连接支架一侧通过卡接或螺丝固定在散热片上,另一侧通过卡接或螺丝固定在面壳上;如此设置,该车载多媒体设备结构简单,容易组装拆卸,易散热,且成本较低。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热片在凹槽内设有一面挡墙;如此设置,能够将电源与主控板电路隔开,降低电源产生的电磁辐射对敏感器件和敏感信号的电磁干扰,又不必单独增加屏蔽罩,达到节约成本的效果。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热片设有通风孔,且通风孔在散热片的左、右侧相对应设置,通风孔在散热片的上、下侧相对应设置,如此设置,该通风孔形成空气对流,更有利于散热。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热片设有用于固定安装支架的螺丝孔,如此设置,组装简单,可靠性高;便于通用原车的五金支架或者通用型支架把该设备固定在原车中控台的安装位。
作为本实用新型的一种优选技术方案,还包括按键灯板,所述按键灯板卡接在面壳上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述面壳设有定位凸点,与散热片的定位凹槽配合使用,为安装面壳提供固定位置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热片设有定位凹槽,与面壳的定位凸点配合使用。
所述散热片上设置一个凸台,直接和主控IC接触,便于主控IC散热。
本实用新型所达到的有益效果是:一种通用型车载多媒体设备,优化的设计提升了产品质量;简化的结构特点减少了单品零部件数量;通用型设计适合更多车型,结构简单,容易组装拆卸,易散热,且从多方面降低了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种通用型车载多媒体设备的结构爆炸图;
图2是本实用新型所述一种通用型车载多媒体设备的背部结构图;
图3是本实用新型所述一种通用型车载多媒体设备的立体图;
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