[实用新型]一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置

说明书

本实用新型涉及钢端模技术领域，尤其是一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置，包括下堵头板，所述下堵头板的端部安装有台车端面板，所述台车端面板的侧面通过两个连接机构分别安装有两个第二加劲肋板，两个第二加劲肋板的侧面与下堵头板的侧面接触，两个所述第二加劲肋板的一端均通过铰接固定机构连接有上堵头板，所述上堵头板和下堵头板的另一个侧面之间均开设有多个安装槽。通过在钢端模的上堵头板和下堵头板的侧面开设位置对应的安装槽，形成用于预埋固定止水带的通道，便于隧道衬砌中埋式止水带和钢端模之间的连接，能够很好解决隧道衬砌中埋式止水带固定不牢、定位不准、不居中等问题。

技术领域

本实用新型涉及钢端模技术领域，尤其涉及一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置。

背景技术

隧道围岩中的地下水可谓无缝不入。在运营期间，地下水常从混凝土衬砌的施工缝、变形缝、裂隙等通道，渗漏进隧道中，造成洞内通信、供电、照明等设备处于潮湿环境而发生锈蚀；使路面积水或结冰，造成打滑，危及行车安全。中埋式止水带的正确安装直接关系到隧道的防水能力及整体外观效果。但由于作业环境、施工工艺及管理水平的影响，止水带的安装很难满足规范技术质量要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置，包括下堵头板，所述下堵头板的端部安装有台车端面板，所述台车端面板的侧面通过两个连接机构分别安装有两个第二加劲肋板，两个第二加劲肋板的侧面与下堵头板的侧面接触，两个所述第二加劲肋板的一端均通过铰接固定机构连接有上堵头板，所述上堵头板和下堵头板的另一个侧面之间均开设有多个安装槽。

优选的，所述连接机构包括两个耳板，两个所述耳板位于第二加劲肋板的两侧，两个耳板的一端均焊接在台车端面板的侧面，所述第二加劲肋板的一端放置在两个耳板之间，两个耳板和第二加劲肋板之间通过锁紧螺钉连接。

优选的，所述台车端面板的侧面焊接有台车支撑板，所述台车支撑板位于两个第二加劲肋板之间，所述台车支撑板的侧面开设有通孔。

优选的，所述下堵头板的侧面开设有多个位置对应的限位槽，所述限位槽至少开设有两个并位于第二加劲肋板的一侧。

优选的，所述铰接固定机构包括第一加劲肋板，所述第一加劲肋板的一端焊接在上堵头板的侧面，所述第一加劲肋板的另一端侧面与第二加劲肋板的一端侧面接触，所述第一加劲肋板和第二加劲肋板之间通过锁紧螺栓连接，使得第一加劲肋板的另一端沿着锁紧螺栓的表面转动，所述上堵头板的从侧面焊接有支撑板，所述支撑板位于两个第一加劲肋板之间，所述第一加劲肋板呈L型。

优选的，所述安装槽至少设有三个并等角度排列。

本实用新型提出的一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置，有益效果在于：通过在钢端模的上堵头板和下堵头板的侧面开设位置对应的安装槽，形成用于预埋固定止水带的通道，便于隧道衬砌中埋式止水带和钢端模之间的连接，能够很好解决隧道衬砌中埋式止水带固定不牢、定位不准、不居中等问题，保证了工程质量和施工安全，同时也减少了固定钢筋及人工安装的工程成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置的主视图；

图2为本实用新型提出的一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置的后视图；

图3为本实用新型提出的一种中埋式止水带整环折页式可调节钢端模装置的下堵头板和上堵头板翻转结构图。