[实用新型]一种楔横轧用可调节式落料轨道

说明书

本实用新型属于楔横轧技术领域，具体为一种楔横轧用可调节式落料轨道，包括两个对称设置的安装板，两个所述安装板相对的一侧均设有安装槽，两个所述安装槽内均设有两个限位杆，所述限位杆的两端分别与安装槽内相对的侧壁固定连接，两个所述限位杆上均滑动套设有安装块，相对的两个所述安装块之间设有固定滑杆，所述固定滑杆的上滑动套接有两个移动滑块，所述移动滑块的上端设有落料导轨，所述移动滑块上设有螺纹孔，所述螺纹孔内贯穿有螺钉，所述螺钉与移动滑块螺纹连接，所述安装块的外侧壁上设有与固定滑杆对应的限位槽，该楔横轧用可调节式落料轨道结构简单方便工人操作，大大节省了调整落料导轨间距的时间。

技术领域

本实用新型属于楔横轧技术领域，具体为一种楔横轧用可调节式落料轨道。

背景技术

重载车、轿车、轻卡等变速箱种类较多，且轴的长度尺寸差别很大，一般楔横轧一轧两件，从500mm-1000mm不等，轧制完毕后，热态轴从落料轨道上滚落下来，一般需要两个大台内侧台阶作为支撑。

目前使用落料导轨均采用焊接固定方式，连接位置被固定死。但由于轴件品种较多且不同产品大台位置不同，且差别较大，为了使得料段能够顺利滚落到链板上，更换品种时，需要调整两根落料轨道的位置，而原有固定方式导轨间距的调整，需花费大量时间且操作较复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种楔横轧用可调节式落料轨道，以解决上述背景技术中提出目前使用落料导轨均采用焊接固定方式，连接位置被固定死。但由于轴件品种较多且不同产品大台位置不同，且差别较大，为了使得料段能够顺利滚落到链板上，更换品种时，需要调整两根落料轨道的位置，而原有固定方式导轨间距的调整，需花费大量时间且操作较复杂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种楔横轧用可调节式落料轨道，包括两个对称设置的安装板，两个所述安装板相对的一侧均设有安装槽，两个所述安装槽内均设有两个限位杆，所述限位杆的两端分别与安装槽内相对的侧壁固定连接，两个所述限位杆上均滑动套设有安装块，相对的两个所述安装块之间设有固定滑杆，所述固定滑杆的上滑动套接有两个移动滑块，所述移动滑块的上端设有落料导轨，所述移动滑块上设有螺纹孔，所述螺纹孔内贯穿有螺钉，所述螺钉与移动滑块螺纹连接，所述安装块的外侧壁上设有与固定滑杆对应的限位槽，所述限位槽内设有限位块，所述固定滑杆的一端贯穿限位块并延伸至与限位槽内侧壁相抵，所述限位块的上端转动连接有推动杆，所述推动杆的上端贯穿安装块并螺纹套设有固定块，所述固定块的外侧壁上设有将其固定在安装板上端的固定钉，所述限位块与限位槽内侧壁之间固定有第二弹簧。

作为优选，所述限位杆上绕设有第一弹簧，所述第一弹簧位于安装块的下端。

作为优选，所述推动杆的上端贯穿固定块并固定有转动把手，所述转动把手的外侧壁上固定套设有橡胶圈。

作为优选，所述限位块采用U型结构，所述限位块的内侧壁上固定有橡胶块，所述橡胶块与固定滑杆相抵。

作为优选，所述移动滑块与落料导轨之间采用焊接。

作为优选，所述安装块上设有与推动杆对应的开口，所述开口的直径大于推动杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：松开螺钉，使移动滑块在固定滑杆上移动，可以根据不同轴类零件自由调节导轨间距，保证落料导轨适用不同零件的落料，且在调节导轨间距时方便快捷，只需松紧螺钉根据轴件所需尺寸进行调节即可，大大节省调节时间。该楔横轧用可调节式落料轨道结构简单方便工人操作，大大节省了调整落料导轨间距的时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种楔横轧用可调节式落料轨道的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种楔横轧用可调节式落料轨道的落料导轨俯视结构示意图；