[实用新型]一种碳纤维车门内外板高精度胶结系统

权利要求书

1.一种碳纤维车门内外板高精度胶结系统，其特征在于，包含胶结夹具，胶结夹具包含定位销以及一个基板；所述碳纤维车门外板包括车门外板本体以及一个或者多个定位耳，定位耳与车门外板本体是通过碳纤维制成且二者一体成型，每个定位耳上均具有定位通孔，定位通孔的开孔方向是沿着车门由内至外开设，孔径与定位销相适配；基板上固定有多个翻转压头，这些翻转压头沿着车门外板的轮廓进行固定安装，同时，基板上具有多个固定孔以及多个车门外板支撑块，固定孔的孔径与定位销相适配，车门外板支撑块固定于所述轮廓所包围的范围内；每个定位销穿过一个定位通孔并延伸至对应的固定孔内，从而将所述碳纤维车门外板固定在胶结夹具上，实现对所述碳纤维车门外板的定位。

2.根据权利要求1所述的碳纤维车门内外板高精度胶结系统，其特征在于，还包括切割打磨机构和胶结机构，所述胶结机构包括结构胶涂抹子机构和压紧子机构，结构胶涂抹子机构用于在碳纤维车门外板上涂上结构胶，压紧子机构用于向位于碳纤维车门外板上的碳纤维车门内板施加压力，从而使得结构胶将碳纤维车门外板和碳纤维车门内板粘紧，所述切割打磨机构用于切割掉定位耳并对切割位置处进行打磨。

3.根据权利要求1所述的碳纤维车门内外板高精度胶结系统，其特征在于，基板为方形，方形的四个角分别通过固定件固定一基座上，从而将基板进行固定。

4.根据权利要求1所述的碳纤维车门内外板高精度胶结系统，其特征在于，定位通孔的数量为3，其中一个位于窗框上，另外两个分别位于所述碳纤维车门外板两侧边的下半部分。

5.根据权利要求1所述的碳纤维车门内外板高精度胶结系统，其特征在于，翻转压头上具有一个压头，压头压住所述碳纤维车门外板时，压头与所述车门外板支撑块形成U型结构，U型的底边的中间用于支撑和定位所述碳纤维车门外板。