[实用新型]一种物流用具有回弹展开功能的折叠载物板有效
申请号: | 201920385634.1 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN210133406U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 刘海涛 | 申请(专利权)人: | 天津丰隆物流有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300450 天津市滨海新区自贸试验区(中*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 用具 回弹 展开 功能 折叠 载物板 | ||
本实用新型公开了一种物流用具有回弹展开功能的折叠载物板,包括第一半折板和第二半折板,所述第一半折板和第二半折板为相同的U形结构,同时第一半折板和第二半折板上下对称叠放在一起且第一半折板和第二半折板右端通过铰链活动交接在一起,所述第一半折板和第二半折板的右端头之间固接有第一弹簧且第一弹簧处于拉伸弯曲状态,所述第一半折板的左端水平固接有连接块。本实用新型第一半折板和第二半折板上下对称叠放在一起进行收纳,方便节约收纳空间,在需要正常使用板体时,用脚拨动脚踏板,使得卡杆从第二半折板上侧转动脱离开,则此时第二半折板便在处于弯曲拉伸状态下的第一弹簧的回弹力作用下而回弹转动至第一半折板的右侧,实现对齐展开。
技术领域
本实用新型涉及物流载货板技术领域,具体为一种物流用具有回弹展开功能的折叠载物板。
背景技术
现如今社会中大多数物品都离不开物流运输,在物流运输过程中首先就是将货物装载到货车上,然后由货车将货物运输到相应的目的地,而在装货过程中会使用到载物板,用于堆放货物,方便铲车一次将货物铲起转运;
一般物流用的载货板存在的不足之处在于:一般物流用的载物板或者载货板只是一个完整的板体,并且比较大,由于无法折叠,闲置时比较占用空间,造成空间资源的浪费,同时不便于收纳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流用具有回弹展开功能的折叠载物板,以解决上述背景技术中提出一般物流用的载物板或者载货板只是一个完整的板体,并且比较大,由于无法折叠,闲置时比较占用空间,造成空间资源的浪费,同时不便于收纳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流用具有回弹展开功能的折叠载物板,包括第一半折板和第二半折板,所述第一半折板和第二半折板为相同的U形结构,同时第一半折板和第二半折板上下对称叠放在一起且第一半折板和第二半折板右端通过铰链活动交接在一起,所述第一半折板和第二半折板的右端头之间固接有第一弹簧且第一弹簧处于拉伸弯曲状态,所述第一半折板的左端水平固接有连接块,所述连接块上侧通过竖直转销水平交接有卡杆且卡杆横压在第二半折板上侧,所述第一半折板的下端面中间位置水平固接有收纳筒且收纳筒的右侧为开口,所述收纳筒的内侧水平设置有滑杆,所述滑杆的左端头与收纳筒左侧内壁之间水平固接有第二弹簧且第二弹簧处于压缩状态,所述收纳筒右端处竖直活动设置有挡杆且挡杆向下穿出收纳筒,所述收纳筒下端头右侧固接有第一半球体,所述第二半折板的上端面中间位置水平固接有对接筒且对接筒的右侧为开口,所述对接筒的右端右上侧固接有第二半球体。
优选的,所述第一半折板和第二半折板的支撑边沿均设置有凸齿。
优选的,所述卡杆的左端头处固接有脚踏板。
优选的,所述卡杆的右端头下侧固接有第一滑轮且第一滑轮贴合着第二半折板的上侧壁。
优选的,所述滑杆的左端头上侧固接有第二滑轮且第二滑轮抵触在收纳筒上下内壁处。
优选的,所述挡杆下端头左侧竖直固接有第三弹簧且第三弹簧固接着收纳筒下侧外壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型第一半折板和第二半折板上下对称叠放在一起进行收纳,方便节约收纳空间,在需要正常使用板体时,用脚拨动脚踏板,使得卡杆从第二半折板上侧转动脱离开,则此时第二半折板便在处于弯曲拉伸状态下的第一弹簧的回弹力作用下而回弹转动至第一半折板的右侧,实现对齐展开;
2、本实用新型在第二半折板转动至第一半折板的右侧水平位置时,第二半折板上的第二半球体依靠圆弧球面挤压滑入第一半折板上的第一半球体和收纳筒的外壁之间,使得第一半球体受到挤压向下滑动,带动挡杆向下滑离滑杆,则滑杆便在处于压缩状态下的第二弹簧的作用下滑动穿出收纳筒,并且正好对准着第二半折板上的对接筒插入,实现第一半折板和第二半折板的稳固对接。
附图说明
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