[实用新型]一种功率模块及汽车有效
申请号: | 201920386198.X | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209592021U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 石彩云;杨胜松 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司;深圳比亚迪微电子有限公司 |
主分类号: | H01L23/40 | 分类号: | H01L23/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热基板 衬板 外框 防呆结构 功率模块 功率芯片 凸起 本实用新型 凹槽设置 凸起设置 配合 汽车 | ||
本实用新型提供了一种功率模块,主要解决现有技术中安装不准确的问题,包括散热基板、衬板、功率芯片和外框以及防呆结构,其特征在于,所述散热基板上设有衬板,所述衬板上设有所述功率芯片,所述外框与所述散热基板配合,所述防呆结构包括凸起和凹槽,所述凸起设置在所述外框上,所述凹槽设置在所述散热基板上,所述凸起和凹槽相配合。
技术领域
本实用新型涉及防呆结构领域,特别是一种功率模块及汽车。
背景技术
现有技术在散热基板和模块外框上做圆形盲孔设计,两盲孔在同一坐标系下,位置完全相同,通过盲孔对位找准安装位置,实现散热基板与外框的安装匹配,对于现有方案设计,虽然可实现匹配,但依靠肉眼识别安装位置,存在对位不准,安装偏差等问题,也可能导致散热基板和模块外框出现偏移,从而影响模块的安装及定位。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种功率模块,以解决现有技术中安装不准确的问题。
为达到上述目的,本实用新型提供一种功率模块,包括散热基板、衬板、功率芯片和外框以及防呆结构,其特征在于,所述散热基板上设有衬板,所述衬板上设有所述功率芯片,所述外框与所述散热基板配合,所述防呆结构包括凸起和凹槽,所述凸起设置在所述外框上,所述凹槽设置在所述散热基板上,所述凸起和凹槽相配合。
根据本实用新型的一种功率模块,所述功率模块包括设置在外框上的凸起和设置在散热基板上的凹槽,所述防呆结构的凸起和凹槽能确保功率模块的正确组装。
优选地,所述功率模块上设有一对或多对所述凸起和所述凹槽,所述凸起与所述凹槽位置和形状相适应。
优选地,所述凸起设置在所述外框短边上。
优选地,所述一对或多对凸起和凹槽在所述功率模块上对称均匀分布。
优选地,所述外框长边上设有电极片,所述电极片上设有通孔,所述通孔与散热基板配合,并通过自攻螺丝连接。
优选地,所述凸起可为圆柱体或方形。
优选地,所述凹槽形状与所述凸起形状相适应。
本实用新型还提供了一种车辆,包括上述的功率模块。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的防呆结构剖视图;
图2是本实用新型一实施例的防呆结构示意图;
图3是本实用新型一实施例的功率模块立体图;
图4是本实用新型一实施例的功率模块侧视图;
图5是本实用新型一实施例的外框的立体图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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