[实用新型]一种高效单螺杆泵配套的齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种高效单螺杆泵配套的齿轮减速机，包括减速机主体，所述减速机主体的底部固定连接有底板，所述底板的顶部且位于减速机主体的左右两侧分别固定连接有螺杆泵和电机，所述电机外部的前后两侧均套设有曲型管，两个所述曲型管的两端之间连通有分流管，所述分流管的顶部固定连接有中转管，所述分流管的右端与中转管底部的右端之间连通有分水管，本实用新型齿轮减速机涉及技术领域。该高效单螺杆泵配套的齿轮减速机，通过设置曲型管包裹在电机，可通过分水管与分流管配合，将中转管内的水或其他低温液体引出一部分到曲型管内，进而可对电机进行降温，使电机可长时间的持续工作，可提高工作效率，且较为节能。

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，具体为一种高效单螺杆泵配套的齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。

螺杆泵一般会使用减速机作为驱动机构进行工作，而减速机在工作时会产生热量，尤其是长时间工作后，若没有散热装置会温度过高，需要暂停降温，无法长时间持续高效的工作，而散热装置一般为电力设备，使用散热装置则会消耗额外的电力，且增加了成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效单螺杆泵配套的齿轮减速机，解决了减速机在工作时会产生热量，长时间工作后，若没有散热装置会温度过高，需要暂停降温，无法长时间持续高效的工作，而散热装置一般为电力设备，会消耗额外电力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高效单螺杆泵配套的齿轮减速机，包括减速机主体，所述减速机主体的底部固定连接有底板，所述底板的顶部且位于减速机主体的左右两侧分别固定连接有螺杆泵和电机，所述电机外部的前后两侧均套设有曲型管，两个所述曲型管的两端之间连通有分流管，所述分流管的顶部固定连接有中转管，所述分流管的右端与中转管底部的右端之间连通有分水管，所述分流管的左端与中转管底部的左端之间连通有回流管，所述中转管的左端与螺杆泵的进水口之间连通有进水管。

优选的，所述底板的顶部且位于电机的前后两侧均固定连接有固定板，所述曲型管表面的中间通过定位套分别与固定板的顶部和分流管的前后两侧固定连接。

优选的，所述电机输出轴的左端通过联轴器与减速机主体输入轴的右端固定连接，所述减速机主体的左侧与螺杆泵的右侧连通。

优选的，所述减速机主体的顶部开设有注油孔，且注油孔的内表面螺纹连接有密封塞，所述注油孔与密封塞均设置有多个，且均匀排列在减速机主体的顶部。

优选的，所述减速机主体内表面底部的中间固定连接有清洗管，所述清洗管的顶部连通有喷嘴，且喷嘴设置有多个。

优选的，所述减速机主体的底部从左到右依次连通有排污管接头和注水管接头，且注水管接头的顶端与清洗管的底部连通，所述排污管接头和注水管接头表面的底端均螺纹连接有密封盖。

有益效果

本实用新型提供了一种高效单螺杆泵配套的齿轮减速机。与现有技术相比具备以下有益效果：