[实用新型]一种再生资源城市专业回收系统

说明书

本实用新型公开了一种再生资源城市专业回收系统，包括：厢体，其上有回收门；至少四个收纳机构，其分别设置在所述厢体的四角车或厢体四角和厢体两侧：至少四个液压升降支架，其匹配设置在所述收纳机构内部，并与其铰接；液压推杆，其一端铰接在所述收纳机构内部，另一端与所述液压升降支架的一端铰接。通过厢体与液压升降支架的配合，实现厢体整体的自由升降；通过液压推杆与液压升降支架配合，可以将液压升降支架隐藏在收纳机构中，不影响汽车的正常驾驶，方便实用；厢体通过锁扣与汽车车体配合，将厢体固定在板车上，极大的加强了运输的安全系数，且不影响汽车的机动性和灵活性；厢体采用“三面门”的方式，解决了的难倒货问题。

技术领域

本实用新型涉及一种再生资源城市专业回收系统，属于环保领域。

背景技术

随着时代的进步和经济的发展，人民的生活水平不断的提高，城市生活垃圾日益增多，目前，我国城市生活垃圾年产量超过1.5亿吨，随着我国人口的不断增加和城市化的快速推进，生活垃圾处理已成为困扰我国城市可持续发展的一大难题。

城市垃圾的传统处理方法主要有填埋、堆肥和焚烧三种，这三种技术相对简单，但是资源回收效率低，并且存在二次污染，甚至还会影响空气质量，影响人们生活。

事实上，废旧物资回收和再利用是城市垃圾减量化的重要手段之一，开展垃圾分类处理，实行垃圾的科学回收，走垃圾资源化的道路，是处理垃圾和治理垃圾污染的根本措施。

环保回收车是指专用于市政、环卫部门运送各种杂物和垃圾的一种专用回收车辆，现有的垃圾车上均设置用于盛装回收物品或垃圾的回收车厢，并且现有的回收车均为专车专厢，每个回收车配备专用的回收厢，不能一车多用，并且现有的环保回收车的车厢大多不方便拆卸，使机动车辆只能用于与回收箱配合使用，不能做其他用途，功能单一。

2016年以来我国提出“两网融合”即再生资源网和环卫网的融合，原有的城市废品回收是以场站式回收为主，这种回收方式很容易导致二次城市污染且已经远远不适应新时期的要求，目前在中国先进的城市都在研究利用普通的国五厢式货车废品回收作为替代场站式废品回收的可能性。

实用新型内容

本实用新型设计开发了一种再生资源城市专业回收系统，通过厢体与液压升降支架的配合，实现车厢整体的升降，并通过液压推杆的伸缩，使液压升降支架能够被收回在厢体边角处，便于汽车正常驾驶。

本实用新型提供的技术方案为：

厢体，其上有回收门；

至少四个收纳机构，其分别设置在所述厢体的四角车或厢体四角和厢体两侧：

至少四个液压升降支架，其匹配设置在所述收纳机构内部，并与其铰接；

液压推杆，其一端铰接在所述收纳机构内部，另一端与所述液压升降支架的一端铰接。

优选的是，所述收纳机构包括收纳腔和收纳门，所述收纳腔内还设置有固定杆。

优选的是，所述液压升降支架包括：

液压升降杆；

第一连接杆，其一端与所述液压升降杆的一端铰接，另一端与所述固定杆铰接；

多个第二连接杆，其一端与所述液压杆的杆体铰接，另一端与所述固定杆铰接。

优选的是，所述推杆的一端铰接在所述固定杆上，另一端与所述第一连接杆铰接。

优选的是，所述厢体底部设置有锁扣，用于与汽车车体固定。

优选的是，所述厢体内部设置有液压系统，其通过管路与所述液压升降杆相连通。

优选的是，所述液压系统的动力源来自汽车电源。

优选的是，所述回收门上沿竖直方向设置有锁轴。