[实用新型]一种喇叭发音结构

说明书

本实用新型公开了一种喇叭发音结构，包括底座、响板、限位块、电吸铁、铆钉、回音板、下凹部，所述的底座下设有连接片，响板通过边缘的压紧边与底座上边缘通过压紧套夹紧，压紧套向上形成有回音腔，压紧套上方环形边缘向下折有下垂片，响板中心下表面设有限位块，限位块上设有电吸铁，限位块通过铆钉依次固定回音板与响板，回音板中心设有下凹部，下凹部中心为连接面。本实用新型的有益条件在于：生产方便，连接紧密，组装快，音量大，回音效果好。

技术领域

本实用新型涉及车辆喇叭的技术领域，特别是一种喇叭发音结构。

背景技术

车辆喇叭是车辆必备的零部件，喇叭具有提醒行人车辆避让的作用，同时也可以避免发生交通事故，随着汽车、摩托与电瓶车使用量的不断增多，喇叭的需求量也不断增多，然而一般的喇叭存在音量小、回音效果差的问题，而且回音板与响板之间连接需要垫有连接垫环，回音板与响板连接效果差的问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种生产方便、连接紧密、组装快、音量大、回音效果好的叭发音结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案：

一种喇叭发音结构，包括底座、响板、限位块、电吸铁、铆钉、回音板、下凹部，所述的底座下设有连接片，响板通过边缘的压紧边与底座上边缘通过压紧套夹紧，压紧套向上形成有回音腔，压紧套上方环形边缘向下折有下垂片，响板中心下表面设有限位块，限位块上设有电吸铁，限位块通过铆钉依次固定回音板与响板，回音板中心设有下凹部，下凹部中心为连接面。

作为优选，所述的底座内设有电磁铁，底座外一侧还设有接头。

作为优选，所述的压紧边低于响板平面。

作为优选，所述的回音板置于回音腔内。

作为优选，所述的连接面为平面，且回音板通过连接面与响板接触。

本实用新型的有益条件在于：生产方便，连接紧密，组装快，音量大，回音效果好。

附图说明

图1为本实用新型底座与响板的结构示意图。

图2为本实用新型底座与压紧套的连接结构示意图。

图3为本实用新型响板的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种喇叭发音结构，包括底座1、响板3、限位块7、电吸铁8、铆钉9、回音板10、下凹部11，所述的底座1下设有连接片2，响板3通过边缘的压紧边4与底座1上边缘通过压紧套5夹紧，压紧套5向上形成有回音腔，压紧套5上方环形边缘向下折有下垂片6，响板3中心下表面设有限位块7，限位块7上设有电吸铁8，限位块7通过铆钉9依次固定回音板10与响板3，回音板10中心设有下凹部11，下凹部11中心为连接面12。所述的底座1内设有电磁铁，底座1外一侧还设有接头。所述的压紧边4低于响板3平面。所述的回音板10置于回音腔内。所述的连接面12为平面，且回音板10通过连接面12与响板3接触。

本实用新型的底座1内设有电磁铁，用于吸取电吸铁使得响板3发声，连接片2用于与车辆的连接，通过底座1外的接头可连接电源，响板3通过低于响板3的压紧边4与底座1连接，使得在响板3使用过程中不易变形损坏，压紧套5的设计，使得压紧边4与底座1连接紧密，且通过回音腔与下垂片6的设计，使得在压紧套5内的回音效果更佳，限位块7的设计防止电吸铁8移动限位，通过铆钉9连接回音板10与响板3，组装快，同时回音板10上下凹部11与连接面12的设计，连接面12能够增加与响板3的接触面积，使得响板3声音能够更有效的传送至回音板10，同时能够提升音量，下凹部11与连接面12在回音板10上一体设计，相较于回音板10与响板3之间垫环连接方式更加简便，同时提高音量与回音效果。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。