[实用新型]一种执行气缸可视的组合式集成控制阀有效

专利信息
申请号: 201920387266.4 申请日: 2019-03-26
公开(公告)号: CN209977343U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 傅燕桥;李晓冰 申请(专利权)人: 浙江筑马工程机械设备制造有限公司
主分类号: F16K11/22 分类号: F16K11/22;F16K31/122;F16K37/00
代理公司: 33214 杭州丰禾专利事务所有限公司 代理人: 刘星海
地址: 313216 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 气缸 阀体 隔板 本实用新型 第二流道 第一流道 连接管 阀门技术领域 集成控制阀 故障排查 控制方式 密封结构 一端连接 导热油 活塞杆 可视的 组合式 阀块 可视 视窗 外壁 分隔 体内
【说明书】:

实用新型涉及阀门技术领域,具体公开了一种执行气缸可视的组合式集成控制阀,包括阀体,阀体的内部设有通道,阀体的外壁面上从一端到另一端依次设有至少三个执行气缸,执行气缸的端部通过密封结构设有视窗,活塞杆的端部设有阀块,阀体上与执行气缸相对的一侧设有第一端口,通道的中部设有隔板,隔板将通道分隔为第一流道和第二流道,第一流道的内部通过连接管与第二流道的内部相连通,连接管的一端连接在与隔板相邻的执行气缸对应的第一端口上,阀体的另一端设有第二端口。本实用新型既具有控制方式多样、阀体内导热油的走向能够调节、执行气缸内部可视和故障排查成本较低的特点。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域,特别涉及一种执行气缸可视的组合式集成控制阀。

背景技术

现有用于沥青洒布车和碎石同步封层车等沥青洒布专用设备上的控制阀,控制阀中只是使用单一的执行气缸,或者是使用多个执行气缸,然后将多个执行气缸简单的安装在阀体上,其工作原理是通过高压空气控制执行气缸内阀块的打开或关闭,通过执行气缸内阀块的移动,实现对阀体内导热油的控制,该控制方式单一,只能起到对阀体通道中导热油的简单阻挡和放通,无法满足导热油在控制阀的阀体内不同走向的调节需求;同时,所用的执行气缸均为不可视结构,会造成不能直观的观察到执行气缸内的阀块是否打开或者关闭,在故障判断上不能第一时间掌握阀体上各个执行气缸的工作状态,只能去拆卸执行气缸后,再进行故障判断,造成了时间和人力的浪费。

因此,现有用于沥青洒布车和碎石同步封层车等沥青洒布专用设备上的控制阀,存在控制方式单一、阀体内导热油的走向无法调节、执行气缸不可视和故障排查成本较高的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有用于沥青洒布车和碎石同步封层车等沥青洒布专用设备上的控制阀所存在的上述技术问题,提供了一种执行气缸可视的组合式集成控制阀,它具有控制方式多样、阀体内导热油的走向能够调节、执行气缸内部可视和故障排查成本较低的特点。

本实用新型的技术方案:一种执行气缸可视的组合式集成控制阀,包括阀体,所述阀体的一端为封闭结构,所述阀体的内部设有通道,所述阀体的外壁面上从一端到另一端依次设有至少三个执行气缸,所述执行气缸的端部通过密封结构设有视窗,所述执行气缸的活塞杆穿过阀体后位于通道内,所述活塞杆的端部设有阀块,所述阀体上与执行气缸相对的一侧设有第一端口,所述阀块与第一端口相适配,所述通道的中部设有隔板,所述隔板将通道分隔为第一流道和第二流道,部分执行气缸位于第一流道所在的位置,另一部分执行气缸位于第二流道所在的位置,所述第一流道的内部通过连接管与第二流道的内部相连通,所述连接管的一端连接在与隔板相邻的执行气缸对应的第一端口上,所述阀体的另一端设有第二端口。本实用新型通过在阀体上依次设置至少三个执行气缸,通过隔板将通道分隔为第一流道和第二流道,其中部分执行气缸位于第一流道所在的位置,另一部分执行气缸位于第二流道所在的位置,第一流道的内部通过连接管与第二流道的内部相连通,这样通过对与隔板相邻的执行气缸的控制,就可以实现对第一流道内和第二流道内导热油油量的控制,与第一流道位置处和第二流道位置处执行气缸之间的协调配合,实现控制阀阀体根据实际需要,向不同管路输送导热油的需求,多个执行气缸合理的集成在阀体上,在与隔板相邻的执行气缸的控制作用下,多个执行气缸之间的打开和闭合可以有多种不同的组合形式,控制阀体内导热油的走向多样,能够满足导热油在控制阀的阀体内不同走向的调节需求;本实用新型通过在每一个执行气缸的端部通过密封结构设置视窗,人员通过执行气缸上的视窗,就可以观察到执行气缸内的阀块是否打开或者关闭的具体工作情况,在故障判断上能第一时间掌握阀体上各个执行气缸的工作状态,无需拆卸执行气缸后进行故障的排查,节省了故障排查时间,较少了人才的浪费,降低了故障排查的成本。

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