[实用新型]一种可变体积的减噪行李箱有效
申请号: | 201920387662.7 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209788804U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 唐才良;张连祥 | 申请(专利权)人: | 平湖市中村箱包有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/10;A45C13/00;A45C5/14;A45C13/02 |
代理公司: | 11508 北京维正专利代理有限公司 | 代理人: | 戚小琴 |
地址: | 314216 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储物袋 行李箱 本实用新型 储物腔 可变 减噪 拉杆 安装方式 安装方向 存储物品 分离设置 技术要点 连接组件 旅行箱包 内部相通 连接槽 外凸起 背离 | ||
1.一种可变体积的减噪行李箱,包括用于存储物品的箱体(1)和设置于箱体(1)一侧的拉杆(2),其特征在于:所述箱体(1)背离拉杆(2)一侧设有储物袋(3),所述箱体(1)对应储物袋(3)设有与其内部相通的连接槽(15),所述储物袋(3)的一侧设有至少一个向外凸起的储物腔,所述储物袋(3)与箱体(1)分离设置,所述储物袋(3)与箱体(1)之间设有连接组件(4),所述储物腔的朝向随储物袋(3)在箱体(1)上的安装方向而改变。
2.根据权利要求1所述的一种可变体积的减噪行李箱,其特征在于:所述连接组件(4)包括沿连接槽(15)周向设置的母链(41)和多根并列设置于储物袋(3)外侧的子链(42),至少一根所述子链(42)与其他所述子链(42)反向设置,多根所述子链(42)均通过链头(43)与母链(41)链合。
3.根据权利要求2所述的一种可变体积的减噪行李箱,其特征在于:所述储物袋(3)背离储物腔的一侧设有盖板(31),所述盖板(31)与箱体(1)采用相同材料制成。
4.根据权利要求3所述的一种可变体积的减噪行李箱,其特征在于:至少一根所述子链(42)沿盖板(31)的周向与储物袋(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可变体积的减噪行李箱,其特征在于:所述箱体(1)的底部四角设有滑轮(11),四个所述滑轮(11)均为万向轮,所述箱体(1)对应滑轮(11)设有消音器(12)。
6.根据权利要求1所述的一种可变体积的减噪行李箱,其特征在于:所述箱体(1)位于拉杆(2)的一侧转动设有辅助支架(5),所述辅助支架(5)包括两根支撑杆(51)和分别转动设置于支撑杆(51)背离箱体(1)一端的辅助轮(52),两根所述支撑杆(51)之间共同连接有加强杆(53)。
7.根据权利要求6所述的一种可变体积的减噪行李箱,其特征在于:所述箱体(1)与辅助支架(5)之间设有调节组件(6),所述调节组件(6)包括与箱体(1)滑动连接的调节杆(61)和固定设置于调节杆(61)一端的拉簧(62),所述拉簧(62)背离调节杆(61)的一端与箱体(1)固定连接,所述调节杆(61)贯穿两根支撑杆(51)。
8.根据权利要求7所述的一种可变体积的减噪行李箱,其特征在于:所述调节杆(61)包括滑轴(611)和固定设置于滑轴(611)上的两块限位块(612),所述限位块(612)与支撑杆(51)对应设置,所述限位块(612)的截面呈正十二边形,所述支撑杆(51)对应限位块(612)开设有与限位块(612)滑动配合的限位孔(511),所述滑轴(611)背离拉簧(62)的一端固定设有拉环(63)。
9.根据权利要求8所述的一种可变体积的减噪行李箱,其特征在于:所述箱体(1)对应限位块(612)开设有限位滑槽(14),所述限位块(612)外侧壁与限位滑槽(14)抵触。
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