[实用新型]一种用于桥梁检查车行走的轨道

说明书

本实用新型涉及桥梁检查技术领域，具体涉及一种用于桥梁检查车行走的轨道，包括；两根槽钢，位于同一水平面上且相背设置；至少两块连接板，设置在两根所述槽钢之间、且沿所述槽钢的长度方向按预定间隔设置，用于连接两根所述槽钢。本实用新型提供一种结构简单，可以使检查车行走稳定的用于桥梁检查车行走的轨道。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检查技术领域，具体涉及一种用于桥梁检查车行走的轨道。

背景技术

桥梁检查车是一种为桥梁检查维修人员在桥梁维护过程中提供作业平台的车辆，显然，桥梁检查车已成为大型桥梁尤其是钢结构桥梁进行日常养护维修不可缺少的设备。

桥梁检查车需要在桥梁梁底设置供其行走的专用轨道，以便桥梁检查车的检查。但现有的轨道通常采用工字钢制成，工字钢在宽度方向上的延伸能力有限，通常会导致检查车出现行走不稳定的情况，从而影响检查车检车的进度、质量和效率。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中轨道使检查车在行走时出现行走不稳定的缺陷，从而提供一种结构简单，可以使检查车行走稳定的用于桥梁检查车行走的轨道。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于桥梁检查车行走的轨道，包括；

两根槽钢，位于同一水平面上且相背设置；

至少两块连接板，设置在两根所述槽钢之间、且沿所述槽钢的长度方向按预定间隔设置，用于连接两根所述槽钢。

进一步，所述连接板与所述槽钢的腹板固定连接。

进一步，所述连接板的高度等于所述腹板的高度。

进一步，所述连接板的高度小于所述腹板的高度。

进一步，所述连接板同时垂直于所述槽钢及所述腹板。

进一步，在所述槽钢上方按预定间隔设有用于与桥梁底部连接的多个固定板。

进一步，所述固定板设置在所述连接板的上方，与所述连接板固接。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的用于桥梁检查车行走的轨道，两根槽钢，位于同一水平面上且相背设置；至少两块连接板，设置在两根所述槽钢之间、且沿所述槽钢的长度方向按预定间隔设置，用于连接两根所述槽钢。通过在两根槽钢之间设有至少两块连接板，起到了支撑槽钢的作用，增加了两根槽钢之间的间距，在检查车经过此轨道时，检查车通过一条轨道就可以完成检查工作，不需要在增设轨道；由于轨道的宽度变宽，增加了检查车行走的稳定性，同时也增加了轨道的侧向刚度，使轨道不会出现侧向失稳的情况，从而提高了检查车检车的进度、质量和效率。

2.本实用新型提供的用于桥梁检查车行走的轨道，所述连接板与所述槽钢的腹板固定连接。连接板与槽钢的腹板固连，增强了轨道自身结构的整体稳定性。

3.本实用新型提供的用于桥梁检查车行走的轨道，所述连接板的高度等于所述腹板的高度。使得连接板可以完全的与腹板相连，使得连接更加稳定，增强了轨道自身结构的整体稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的用于桥梁检查车行走的轨道的立体图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的左视图；

附图标记说明：