[实用新型]一种皮带轮轮轴承

说明书

一种皮带轮轮轴承，包括轴承的内圈和外圈，内圈中部的外壁上成型有环形的凸环，凸环两侧的内圈上插套有深沟球轴承，深沟球轴承插接在外圈的两端，内圈上凸环的外壁和外圈的内壁之间插设有滚子组件，滚子组件包括环形的保持架，保持架上成型有若干个滚子安置槽，滚子安置槽插接有圆柱滚子和圆弧形的弹性片，弹性片的中部压靠在圆柱滚子上，弹性片的两端伸出保持架的外壁安弯折成型有L形的卡接片，相邻的滚子安置槽之间的保持架上、下端面上成型有卡槽，弹性片两端的卡接片卡接在保持架的卡槽内；滚子组件上的圆柱滚子分别抵靠在凸环的外壁和外圈的内壁。它调整了轴承内外圈之间的滚子结构方便轴承的装配作业，并能延长轴承的使用寿命。

技术领域：

本实用新型涉及皮带轮轴承的技术领域，更具体地说涉及一种皮带轮轮轴承。

背景技术：

随着汽车发电机功率的不断提高和转速的提升，为防止出现打滑现象，汽车发电机单向皮带轮的槽形由三角形逐步发展成为楔形，这使发电机在运行中得到了良好的性能。同时应用于单向皮带轮的轴承具有单向离合器的功能。可以在发动机停止工作前的瞬间，发动机曲轴有一个短暂的正反方向摆动，而此时发电机的转子仍可保持原方向转动，因而避免了转子中的磁线圈因受正反向冲击而造成损伤。但目前上述轴承一般采用多组滚子连接轴承的内外圈，其滚子的安装结构较为复杂，轴承的装配较为麻烦，而且轴承内的滚子容易磨损，轴承的使用寿命不佳。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种皮带轮轮轴承，它调整了轴承内外圈之间的滚子结构和改进了滚子组件的连接结构，方便轴承的装配，并能延长轴承的使用寿命。

一种皮带轮轮轴承，包括轴承的内圈和外圈，内圈中部的外壁上成型有环形的凸环，凸环两侧的内圈上插套有深沟球轴承，深沟球轴承插接在外圈的两端，内圈上凸环的外壁和外圈的内壁之间插设有滚子组件，滚子组件包括环形的保持架，保持架上成型有若干个滚子安置槽，滚子安置槽插接有圆柱滚子和圆弧形的弹性片，弹性片的中部压靠在圆柱滚子上，弹性片的两端伸出保持架的外壁安弯折成型有L形的卡接片，所述相邻的滚子安置槽之间的保持架上、下端面上成型有卡槽，弹性片两端的卡接片卡接在保持架的卡槽内；所述滚子组件上的圆柱滚子分别抵靠在凸环的外壁和外圈的内壁。

优选的，所述外圈的外壁上成型有环形的凹槽，凹槽的底面上成型有若干V型的皮带槽。

优选的，所述内圈中部的内壁上成型有螺纹孔，螺纹孔两端的内圈上分别成型有第一扩孔和第二扩孔，第一扩孔的内壁上成型有若干齿槽，齿槽绕内圈的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的，所述滚子组件上圆柱滚子的直径大于保持架的厚度。

优选的，所述保持架上滚子安置槽的一侧壁成型有圆弧形，圆柱滚子抵靠在安置槽圆弧形的侧壁上。

优选的，所述的皮带轮轮轴承为单向轴承，滚子组件处的外圈内壁直径小于滚子组件两端外圈的内壁直径，滚子组件处的外圈内壁上成型有若干道圆弧形的限位槽，限位槽一侧的外圈内壁上成型有向内凸起的凸缘，凸缘和限位槽的数量与滚子组件上圆柱滚子的数量相等，凸缘和限位槽绕外圈的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的，所述外圈的一端插套有防尘端盖。

本实用新型的有益效果在于：

它调整了轴承内外圈之间的滚子结构，采用一个滚子组件和两个深沟球轴承，利用深沟球轴承代替滚子组件承担磨损，能延长轴承的使用寿命；同时改进了滚子组件的结构，配合深沟球轴承方便了轴承的装配作业。

附图说明：

图1为本实用新型剖视的结构示意图；

图2为本实用新型滚子组件的立体结构示意图；

图3为本实用新型滚子组件的剖视结构示意图。