[实用新型]一种轨道交通用信号灯有效
申请号: | 201920389088.9 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209600513U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 乔丹 | 申请(专利权)人: | 重庆建筑工程职业学院 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18;F21S9/03;H02S20/32 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 灯柱 上端面 中间处 卡板 本实用新型 信号灯本体 轨道交通 嵌入安装 信号灯 前端面 预埋管 脚架 标注 供电线路损坏 蓄电池 螺栓 供电措施 铰链转动 连接箱体 螺丝固定 能源消耗 保护罩 固定板 光伏板 内固定 上端卡 上螺纹 上端 箱门 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种轨道交通用信号灯,包括光伏板、标注牌、底板和预埋管,所述底板上螺纹安装有螺栓,所述底板的上端面固定有脚架,所述脚架的上端面中间处固定有箱体,所述预埋管贯穿底板后连接箱体的内部,所述箱体的前端面通过铰链转动安装有箱门,所述箱体内固定有蓄电池,所述箱体的上端卡接有卡板,且卡板通过螺丝固定在箱体上,所述卡板的上端面中间处固定有灯柱,所述灯柱的前端面上侧嵌入安装有信号灯本体,且信号灯本体的上侧固定有保护罩,所述标注牌嵌入安装在灯柱的前端面下侧,所述灯柱的上端中间处固定有固定板。本实用新型具备降低能源消耗和独立自主的供电措施,避免供电线路损坏的优点。
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域,具体为一种轨道交通用信号灯。
背景技术
道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。
轨道用交通信号灯远离城市设置,其为城市间连通的轨道提供安全指示作用。现有的轨道用信号灯使用不便,其通过底部预设的管道内导线进行供电,日常使用中较为消耗电能,无法有效的进行节能;且轨道信号灯一般设置在远离城市地区,当发生供电电路损坏情况时,信号灯失去电源供给,无法正常的工作,且得不到及时的修理,可能带来一定的安全隐患,使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用信号灯,具备降低能源消耗和独立自主的供电措施,避免供电线路损坏的优点,解决现有装置能耗大且供电线路损坏后无法正常工作的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道交通用信号灯,包括光伏板、标注牌、底板和预埋管,所述底板上螺纹安装有螺栓,所述底板的上端面固定有脚架,所述脚架的上端面中间处固定有箱体,所述预埋管贯穿底板后连接箱体的内部,所述箱体的前端面通过铰链转动安装有箱门,所述箱体内固定有蓄电池,所述箱体的上端卡接有卡板,且卡板通过螺丝固定在箱体上,所述卡板的上端面中间处固定有灯柱,所述灯柱的前端面上侧嵌入安装有信号灯本体,且信号灯本体的上侧固定有保护罩,所述标注牌嵌入安装在灯柱的前端面下侧,所述灯柱的上端中间处固定有固定板,所述固定板的上端面外侧环形阵列开设有凹槽,所述固定板的上端面中间处固定有卡套,且卡套的上端面转动安装有转动块,所述转动块的上端面中间处固定有支柱,所述支柱的上端固定在光伏板的下端面中间处,所述光伏板的下端面一侧转动安装有支架,且支架的下端卡接在凹槽内。
优选的,所述螺栓共设有四个,且四个螺栓呈阵列分布,所述底板中间处开设有圆槽,且圆槽对应预埋管。
优选的,所述箱门的外侧固定有密封垫,且箱门背离铰链的一侧嵌入安装有机械锁。
优选的,所述信号灯本体共设有三个,且三个信号灯本体呈等距分布。
优选的,所述卡套的上端面中间处开设有转动槽,所述转动块转动安装在转动槽内,所述光伏板呈倾斜设计。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置光伏板,阳光照射光伏板,光伏板产生电能通入蓄电池进行储备,通过蓄电池对灯柱上的信号灯本体进行供电,安装时转动支柱,支柱通过转动块在卡套内的转动,改变光伏板的朝向角度,在不同路段根据阳光照射的角度进行光伏板朝向角度的调整,将光伏板下端转动的支架卡接入凹槽进行固定,本设备通过光伏板和蓄电池持续的提供电力,在日常的使用中节省能源,且在发生正常供电心路的损坏时,本设备的蓄电池仍能继续供电,确保信号灯本体的正常工作,确保了轨道交通的安全。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的展开结构示意图;
图3为本实用新型的侧视结构示意图;
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