[实用新型]一种基于NFC具备可授权功能的汽车无钥匙进入系统有效

专利信息
申请号: 201920389662.0 申请日: 2019-03-26
公开(公告)号: CN209921258U 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 杨冰冰 申请(专利权)人: 厦门中云创电子科技有限公司
主分类号: B60R25/20 分类号: B60R25/20
代理公司: 35227 厦门仕诚联合知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 李燕丽
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 车主 车门 无线传输模块 本实用新型 控制终端 无线连接 遥控装置 解锁 无钥匙进入系统 车门关闭 车门开启 控制模块 汽车设备 驱动模块 手动控制 授权功能 自动感应 自动开启 自动上锁 蜂鸣器 上锁 手机 携带 汽车
【说明书】:

实用新型属于汽车设备领域,尤其是一种基于NFC具备可授权功能的汽车无钥匙进入系统,针对现有的车主需要对遥控装置进行操作才能将车门解锁,且有些车主在离开时忘记通过遥控装置将车门上锁,不能满足使用需求,不能在车主靠近车门时自动感应解锁或当车主远离时自动上锁问题,现提出如下方案,其包括控制终端、无线传输模块、NFC模块、控制模块和驱动模块,所述控制终端与无线传输模块无线连接,无线传输模块与NFC模块无线连接,本实用新型结构简单,操作方便,车主无需手动控制车门关闭或开启,只需携带手机靠近或远离车门,车门便可自动开启或关闭,且通过蜂鸣器进一步提醒车主车门开启或关闭,满足了使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域,尤其涉及一种基于NFC具备可授权功能的汽车无钥匙进入系统。

背景技术

为了提高人们的生活水平,手动扭车钥匙开启车门的时代已经过去,车主可在不靠近汽车的情况下通过遥控装置对车门进行解锁,这使得车主不必像以往那样需要对钥匙的按键进行操作,车主将由此更为方便地控制车辆,但是,这种方式存在一些问题,车主需要对遥控装置进行操作才能将车门解锁,且有些车主在离开时忘记通过遥控装置将车门上锁,不能满足使用需求,不能在车主靠近车门时自动感应解锁或当车主远离时自动上锁。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在车主需要对遥控装置进行操作才能将车门解锁,且有些车主在离开时忘记通过遥控装置将车门上锁,不能满足使用需求,不能在车主靠近车门时自动感应解锁或当车主远离时自动上锁缺点,而提出的一种基于NFC具备可授权功能的汽车无钥匙进入系统。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种基于NFC具备可授权功能的汽车无钥匙进入系统,包括控制终端、无线传输模块、NFC模块、控制模块和驱动模块,所述控制终端与无线传输模块无线连接,无线传输模块与NFC模块无线连接,NFC模块与控制模块电性连接,控制模块与驱动模块电性连接,驱动模块包括驱动盒和驱动块,所述驱动盒的底部内壁上焊接有伺服电机,伺服电机的输出轴上焊接有偏心轮,所述驱动盒的一侧内壁上开设有两个滑动孔,两个滑动孔内均滑动安装有锁杆,驱动块的一侧开设有两个锁槽,锁杆与对应的锁槽相适配,两个锁杆远离锁槽的一端均焊接有同一个推动板,推动板的底部焊接有推动条,推动条的底部开设有梯形槽,梯形槽内滑动安装有梯形块,梯形块与偏心轮转动连接。

优选的,所述驱动盒内设置有蜂鸣器,驱动盒的顶部内壁上焊接有固定块,固定块的底部固定连接有两个导电块,两个导电块均与蜂鸣器电性连接。

优选的,所述固定块上开设有固定腔,固定腔内滑动安装有压簧板,固定腔的底部内壁上开设有固定孔,固定孔内滑动安装有固定杆,固定杆的顶部与压簧板的底部焊接,固定杆的底部焊接有第一弧形板,第一弧形板的顶部设置有桥式导体,桥式导体与两个导电块相适配。

优选的,所述固定腔的顶部内壁上焊接有弹簧的一端,弹簧的另一端与压簧板的顶部焊接,推动板的顶部焊接有第二弧形板,第二弧形板与第一弧形板相适配,驱动盒的两侧内壁上均焊接有同一个导向杆,推动板与导向杆滑动连接。

优选的,所述控制终端为手机,无线传输模块为蓝牙模块,控制模块包括控制器和电机驱动器,控制器与电机驱动器电性连接,电机驱动器与伺服电机电性连接。

本实用新型中,所述一种基于NFC具备可授权功能的汽车无钥匙进入系统

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