[实用新型]刹车盘气动滚字装置有效
申请号: | 201920389882.3 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN211280318U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 王志钦;王勇 | 申请(专利权)人: | 烟台美丰机械有限公司 |
主分类号: | B41K3/36 | 分类号: | B41K3/36;B41K3/12;B41K3/62 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
地址: | 265112 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 气动 装置 | ||
本实用新型涉及一种刹车盘气动滚字装置,其属于刹车盘制造技术领域。包括支架、刹车盘和滚字装置,所述刹车盘和滚字装置设在支架的上侧,所述滚字装置包括燕尾滑板、气缸、线性导轨和滚字模具,所述燕尾滑板的上侧固定有卡钳,所述线性导轨设在卡钳内,所述线性导轨的前侧连接气缸,所述线性导轨的右侧边连接有滚字模具。本实用新型的有益效果是:气缸推拉滚字稳定性高,刻出的字体深度一致,降低劳动强度,效率高,刚性强,稳定性高,操作调节简便,减小滚压阻力提高设备使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种刹车盘气动滚字装置,其属于刹车盘制造技术领域。
背景技术
刹车盘时汽车配件中的一个重要组成部分,在刹车盘的生产过程中需要在刹车盘的侧壁上进行滚字,用来标识公司标志或型号,但是传统在滚字时都是人工手动滚压,劳动强度极高,且效率低,稳定性差,对挤压字头的要求较高,操作及调试不方便,且挤压字头采用R型,制作难度高,制作所使用的设备要求较高,成本较高。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的不足,提供一种刹车盘气动滚字装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种刹车盘气动滚字装置,包括支架、刹车盘和滚字装置,所述刹车盘和滚字装置设在支架的上侧,所述滚字装置包括燕尾滑板、气缸、线性导轨和滚字模具,所述燕尾滑板的上侧固定有卡钳,所述线性导轨设在卡钳内,所述线性导轨的前侧连接气缸,所述线性导轨的右侧边连接有滚字模具。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:气缸推拉滚字稳定性高,刻出的字体深度一致,降低劳动强度,效率高。
所述支架上还设有导辊,所述导辊的个数为两个,分别设在支架的前后两侧。
所述燕尾滑板的左侧设有摇手。
所述气缸下侧固定有固定板,所述固定板固定在支架上。
所述支架采用刚性高,稳定性强的灰口铸铁材质。
采用上述技术方案的有益效果是:刚性强,稳定性高,操作调节简便。
所述滚字模具与线性导轨之间采用直线式滚珠导轨。
采用上述技术方案的有益效果是:减小滚压阻力提高设备使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中,1、支架;2、导辊;3、燕尾滑板;4、卡钳;5、线性导轨;6、滚字模具;7、气缸;8、刹车盘;9、摇手;10、固定板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
一种刹车盘气动滚字装置,包括支架1、刹车盘8和滚字装置,所述刹车盘8和滚字装置设在支架1的上侧,所述滚字装置包括燕尾滑板3、气缸7、线性导轨5和滚字模具6,所述燕尾滑板3的上侧固定有卡钳4,所述线性导轨5设在卡钳4内,所述线性导轨5的前侧连接气缸7,所述线性导轨5的右侧边连接有滚字模具6。
所述支架1上还设有导辊2,所述导辊2的个数为两个,分别设在支架1的前后两侧。
所述燕尾滑板3的左侧设有摇手9。
所述气缸7下侧固定有固定板10,所述固定板10固定在支架1上。
所述支架1采用刚性高,稳定性强的灰口铸铁材质。
所述滚字模具6与线性导轨5之间采用直线式滚珠导轨。
工作原理:
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