[实用新型]一种公交车站空气净化系统有效

专利信息
申请号: 201920390750.2 申请日: 2019-03-26
公开(公告)号: CN209857266U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 祁娟;李敢;季剑波;王德堂;徐彦红;位艳宾 申请(专利权)人: 徐州工业职业技术学院
主分类号: F24F3/16 分类号: F24F3/16;B01D50/00
代理公司: 32220 徐州市三联专利事务所 代理人: 周爱芳
地址: 221140 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 公交车站 膜过滤 电捕 加湿装置 净化装置 一级净化 喷雾 进气口 空气净化系统 本实用新型 机动车尾气 气体污染物 人体舒适度 空气净化 处理方式 二级净化 候车乘客 加湿空气 清洁空气 水洗除尘 优化组合 出气口 壳体 雾化 连通 废气 尾气 净化
【说明书】:

本实用新型提供了一种公交车站空气净化系统,根据公交车站气体污染物特点,对公交车站机动车尾气进行处理,将膜过滤、电捕集和喷雾技术相结合,全方位处理废气,提供清新、清洁空气,有益候车乘客身体健康。该实用新型改变了传统单一净化方式,实现多种处理方式的优化组合。不仅解决空气净化问题,同时通过喷雾作用,增大空气湿度,提高人体舒适度。它包括壳体,与进气口相连通的净化装置,以及与出气口连通的加湿装置;所述净化装置包括一级净化(膜过滤),以及处理一级净化后尾气的二级净化(电捕集);所述加湿装置用于将经过膜过滤和电捕集处理后的气体进行雾化水洗,除加湿空气外,还可进一步水洗除尘。

技术领域

本实用新型涉及空气净化领域,尤其涉及公交车站空气净化系统。

背景技术

现有的公交站,由于机动车数量增多,进出站过程多为低速行驶,尾气排放量增大,碳氢化合物含量高,气体污染物分子粒径小,多为可吸入颗粒物,致癌致畸,不利于候车乘客的健康。现有技术以单一膜过滤为主,很难处理碳氢化合物、氮氧化物等有机化合物,而这些有机化合物正是致癌致畸的元凶,且没有考虑可吸入气体的舒适度。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型在于提供一种有效处理公交车站机动车尾气的空气净化装置;

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:在壳体内部安装与进气口相连通的两级净化装置,以及与出气口连通的加湿装置;

所述净化装置包括一级净化-膜过滤,以及用于处理一级净化-膜过滤后尾气的二级净化-电捕集;

所述一级净化-膜过滤,用于除去大粒径的悬浮颗粒物。在进气口处安装双层多褶玻璃纤维滤膜,还包括提供进气动力的进口风机;所述双层多褶玻璃纤维滤膜位于进口风机的进风口处。

所述二级净化-电捕集,用于除去小粒径颗粒物和尾气中分子水平的有害物质(如碳氢化合物等)。一级净化-膜过滤后脱除了大颗粒的尾气进入电捕净化器进行二级净化-电捕集,所述电捕净化器为市场市售产品,主要由筒体、沉淀极、电晕极和电气绝缘箱四大部分组成。外壳为圆柱形,底部为锥形底,圆柱形柱体中设数根沉淀管,每根沉淀管的中心处悬挂着导线,导线为直径为2 mm的镍铬钢丝;

作为本实用新型所述的公交车站空气净化系统的一种优化方案,所述加湿装置,用于对净化装置处理后的尾气进行雾化水洗,除加湿气体外,进一步对尾气进行水洗净化。该加湿装置,包括水洗喷雾装置,废水储槽以及用于排出废水储槽内废水的下水道;

所述水洗喷雾装置安装在壳体顶部,用于雾化水洗所述二级净化后的尾气。其设有自动补水装置,可以通过自来水入口180和市政自来水管道相连;

所述废水储槽用于收集水洗喷雾装置在雾化水洗过程中滴落的废液;

作为本实用新型所述的公交车站空气净化系统的一种优化方案,所述出气口上安装出口风机,将净化加湿后尾气排出到环境中;

所述壳体内设有多个插线槽,进口风机、出口风机、电捕净化器和水洗喷雾净化装置分别插入对应的插线槽中。

本实用新型有益技术效果:根据公交车站气体污染物特点,对公交车站机动车尾气进行处理,利用膜过滤、电捕集和喷雾技术相结合,全方位处理废气,提供清新、清洁空气,有益候车乘客健康;该实用新型改变了传统单一净化方式,实现多种处理方式的优化组合。不仅解决空气净化问题,同时通过喷雾作用,增大空气湿度,提高了人体舒适度。

附图说明

图1是本实用新型所述的空气净化系统的结构示意图;

图2是电捕净化器安装结构示意图;

图3是本实用新型安装点位置示意图。

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