[实用新型]一种固定蓄电池框的柔性试验台架

说明书

本实用新型公开了一种固定蓄电池框的柔性试验台架，其包括用于连接蓄电池框的电池框连接点、用于调整电池框连接点之间第一间距的第一导轨和用于调整电池框连接点第二间距的第二导轨，所述第一导轨与所述第二导轨滑动配合连接，所述电池框连接点与所述第一导轨滑动配合连接。本实用新型结构简单、使用方便、成本低廉，其通过电池框连接点、第一导轨和第二导轨的滑动配合，实现了电池框连接点空间XOY平面内的定位，从而使得该台架可以适用于各种类型的蓄电池框，有效地缩短试验周期、降低了试验台架研发制造成本。

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池框试验台架，属于汽车试验设备技术领域，具体涉及一种固定蓄电池框的柔性试验台架。

背景技术

随着新能源汽车的不断发展和普及，其已经广泛用于家庭和市政，新能源汽车虽然可以有效地节能减排，但是由于其一般都会安装有供能电池，故车辆一旦发生碰撞会导致电池受损、污染环境。为了有效地验证蓄电池在碰撞时的安全性，通常会利用滑台模拟后碰试验验证蓄电池是否能维持蓄电池框原位置的性能。目前的在滑台上的试验台架只能固定一种蓄电池框，由于车型开发蓄电池框受机舱布置的局限，往往每个车型的蓄电池框均不太一样，而且同一款车由于配置不同(带启停功能的蓄电池更大)一般有几款不同的蓄电池，蓄电池框也不一样，那么按照目前的思路每开发一款车需要做做一个试验台架，试验周期(试验台架设计及制作时间)及试验费用均较大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种固定蓄电池框的柔性试验台架，其能够用于固定各种类型的蓄电池框，缩短试验周期和降低试验台架费用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种固定蓄电池框的柔性试验台架，其包括用于连接蓄电池框的电池框连接点、用于调整电池框连接点之间第一间距的第一导轨和用于调整电池框连接点第二间距的第二导轨，所述第一导轨与所述第二导轨滑动配合连接，所述电池框连接点与所述第一导轨滑动配合连接。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述第二导轨包括第二基板和设置于所述第二基板上用于与所述第一导轨滑动配合的导向槽。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述导向槽的横截面形状为倒T形或燕尾形。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述第二基板上至少设置有两个平行布置的导向槽。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述第一导轨包括第一基板，所述第一基板的上端设置有用于与所述电池框连接点配合的上导向槽，所述第一基板的下端设置有用于与所述第二基板滑动配合的下滑块，所述上导向槽的布置方向与所述下滑块的布置方向垂直。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述上导向槽的横截面形状为倒T形或燕尾形。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述下滑块的形状为倒T形或燕尾形。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述第一基板的上导向槽内加工有用于固定第一基板位置的沉头螺纹孔。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述电池框连接点包括基板，所述基板上端设置有用于支撑固定所述蓄电池框的连接柱，所述基板下端设置有用于与所述第一基板滑动配合的滑块，所述连接柱上加工有螺纹孔。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述滑块的形状为倒T形或燕尾形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、使用方便、成本低廉，其通过电池框连接点、第一导轨和第二导轨的滑动配合，实现了电池框连接点空间XOY平面内的定位，从而使得该台架可以适用于各种类型的蓄电池框，有效地缩短试验周期(试验台架设计及制作时间)、降低了试验台架研发制造成本；进一步的，本实用新型公开了一种台架的具体技术方案，其通过采用带有第二基板和导向槽的第二导轨、带有第一基板、上导向槽、下滑块的第一基板以及带有基板、连接柱、滑块的电池框连接点，有效地降低了柔性试验台架的制造成本，方便了其定位安装和调节。