[实用新型]一种机油滤清器旁通阀硫化阀门结构有效
申请号: | 201920392725.8 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209942900U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 王胜胜;张彦峰 | 申请(专利权)人: | 河南平和滤清器有限公司 |
主分类号: | F01M1/16 | 分类号: | F01M1/16;F01M1/10;F01M11/03;F16K51/00 |
代理公司: | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀门体 密封圈 本实用新型 阀体芯 旁通阀 上端盖 外壳体 旁通 发动机润滑系统 机油滤清器 阀门弹簧 阀门结构 密封胶垫 机油 硫化 阀门 滤芯 上套 紧贴 过滤 发动机 | ||
本实用新型公开了一种机油滤清器旁通阀硫化阀门结构,它包括阀门体,阀体芯体,在阀门体上部设有上端盖,上端盖的上部设有密封圈,在阀门内部设有阀体芯体,阀体芯体上套装有阀门弹簧,在阀门体的内侧紧贴阀门体的部分设有环装滤芯;在阀门体的外壳体上设有密封圈,在阀门体的底部与外壳体接触的部分设有密封圈。本实用新型结构合理,使用效果好,与现有设计相比,本实用新型增加了密封胶垫,防止旁通阀不工作时的旁通现象,杜绝了因旁通阀旁通而将未过滤的机油带入发动机润滑系统,从而可以更有效的保护发动机。
技术领域
本实用新型涉及机油滤清器用旁通阀,特别是一种机油滤清器旁通阀硫化阀门结构。
背景技术
在发动机润滑系统的机油供给系统中,机油滤清器旁通阀用于:一、发动机冷启动时,由于机油温度低粘度大导致机油不能及时通过滤纸到达发动机各个润滑点,而这时打开旁通阀保证机油及时通过机油滤清器润滑发动机;二、当机油滤清器到达寿命期而堵塞时导致机油不能及时通过滤纸到达发动机各个润滑点,这时打开旁通阀可保证机油及时通过机油滤清器润滑发动机。
而现有的机油滤清器旁通阀阀门存在结构上的缺点,易发生漏油的现象,导致未过滤的机油进入润滑系统,会使发动机过早磨损,进而失去了保护发动机的作用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理、使用效果好的机油滤清器旁通阀硫化阀门结构。
本实用新型的技术方案是,一种机油滤清器旁通阀硫化阀门结构,它包括阀门体,阀体芯体,其特征在于:在阀门体上部设有上端盖,上端盖的上部设有密封圈,在阀门内部设有阀体芯体,阀体芯体上套装有阀门弹簧,在阀门体的内侧紧贴阀门体的部分设有环装滤芯;在阀门体的外壳体上设有密封圈,在阀门体的底部与外壳体接触的部分设有密封圈。
所述的密封圈为O型密封圈。
所述在阀体芯体的上端部与阀门体接触的部分设有密封胶垫。
本实用新型结构合理,使用效果好,与现有设计相比,本实用新型增加了密封胶垫,防止旁通阀不工作时的旁通现象,杜绝了因旁通阀旁通而将未过滤的机油带入发动机润滑系统,从而可以更有效的保护发动机。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例,
一种机油滤清器旁通阀硫化阀门结构,在阀门外壳体8内装有阀门体,在阀门体4上部设有上端盖2,上端盖的上部设有密封圈1,在阀门体内部设有阀体芯体5,阀体芯体上套装有阀门弹簧6,在阀门体的内侧紧贴阀门体的部分设有环装滤芯7;在阀门体的外壳体上设有密封圈,在阀门体的底部与外壳体接触的部分设有密封圈1;
本实施例所述的密封圈为O型密封圈。
本实施例所述在阀体芯体的上端部与阀门体接触的部分设有密封胶垫3。
本实用新型通过多层的密封以及密封胶垫的作用,可以做到防止旁通阀不工作时的旁通现象,杜绝了因旁通阀旁通而将未过滤的机油带入发动机润滑系统的可能。
上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。
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