[实用新型]一种新型的汽车前挡风玻璃和通风盖板连接装置有效
申请号: | 201920394590.9 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN210436976U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 吴海涛;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60J1/02 | 分类号: | B60J1/02;B60H1/28 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 方琳 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 挡风玻璃 通风 盖板 连接 装置 | ||
本实用新型提供了一种新型的汽车前挡风玻璃和通风盖板连接装置,包括:连接装置、汽车前挡风玻璃、通风盖板和胶带;连接装置包括:前挡风玻璃粘贴部和通风盖板U型连接部;前挡风玻璃粘贴部的一端固定连接在通风盖板U型连接部的一条边的顶端;胶带一面粘贴于汽车前挡风玻璃的下表面,另一面粘贴于前挡风玻璃粘贴部的上表面,以将汽车前挡风玻璃固定于连接装置上;通风盖板下方设有卡扣部,通风盖板U型连接部的U型口处设有定位卡口,通过通风盖板的卡扣部将通风盖板扣接于连接装置上。本实用新型的有益效果是:本实用新型提出的技术方案,可使前挡风玻璃的下沿和通风盖板连接处平滑过渡,造型美观;且装配简单,工程适用性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车机械装配技术领域,尤其涉及一种新型的汽车前挡风玻璃和通风盖板连接装置。
背景技术
汽车前围通风盖板位于汽车前挡风玻璃出,对于整车来说,前挡风玻璃和通风盖板之间的连接结构比较重要,好的装配可引导前挡风玻璃上水的流向,保护发动机舱的内部零件不被雨水损坏。因此,有必要提出一种防水、支撑效果好、拆装方便的连接装置,用于前挡风玻璃和通风盖板之间的固定。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种新型的汽车前挡风玻璃和通风盖板连接装置。
一种新型的汽车前挡风玻璃和通风盖板连接装置,包括:连接装置、汽车前挡风玻璃、通风盖板和胶带;
所述连接装置包括:前挡风玻璃粘贴部和通风盖板U型连接部;前挡风玻璃粘贴部的一端固定连接在通风盖板U型连接部的一条边的顶端;
胶带为双面胶,一面粘贴于汽车前挡风玻璃的下表面,另一面粘贴于前挡风玻璃粘贴部的上表面,以将汽车前挡风玻璃固定于连接装置上;
通风盖板下方设有卡扣部,通风盖板型连接部的U型口处设有定位卡口,通过通风盖板的卡扣部将通风盖板扣接于连接装置上,以使通风盖板的上表面和汽车前挡风玻璃的上表面处于同一水平面。
进一步地,所述通风盖板U型连接部的U型口处的所述定位卡口包括两个卡口部,且两个卡口部分别位于通风盖板U型连接部的两条边的顶端,并分别向U型开口的内部进行延伸,构成所述定位卡口。
进一步地,所述卡扣部的中间部分的相对侧分别向外凸起形成卡扣,卡扣部的顶端为倒扣。
进一步地,所述一种新型的汽车前挡风玻璃和通风盖板连接装置,还包括第一缓冲部、第二缓冲部和第三缓冲部;
第一缓冲部固定安装于通风盖板U型连接部的连接前挡风玻璃粘贴部的一条边的末端,以缓冲通风盖板U型连接部和通风盖板的前端之间的冲击力;
第二缓冲部固定安装于通风盖板U型连接部的外侧底部,以缓冲通风盖板U 型连接部和车身其它机械部件之间的冲击力;
所述前挡风玻璃粘贴部的下方还设有汽车下横梁连接部,用于将所述连接装置固定于车身上;所述汽车下横梁连接部的末端设有第三缓冲部,以缓冲汽车下横梁连接部和汽车下横梁之间的冲击力。
进一步地,所述连接装置的前挡风玻璃粘贴部和通风盖板U型连接部的材料均为硬塑料,且前挡风玻璃粘贴部和通风盖板U型连接部内部均内置有铝合金骨架,以保证连接装置的硬度。
进一步地,所述第一缓冲部、第二缓冲部和第三缓冲部均为弹性塑料。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:本实用新型提出的技术方案,通过连接装置将通风盖板和汽车前挡风玻璃连接在一起,可使前挡风玻璃的下沿和通风盖板连接处无高低差,平滑过渡,造型美观,同时也便于隐藏式雨刮的布置和设计;且装配简单,工程适用性强。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
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