[实用新型]一种离合器、制动器气路保护装置

说明书

本实用新型涉及一种离合器、制动器气路保护装置，属于工业传动离合器、制动器领域，包括主气路和主控系统，所述主控系统设有报警装置，所述主气路的一端设有气源，所述气源通过减压阀和气罐连接有二位三通电磁阀，所述二位三通电磁阀通过压力表和快速排气阀连接所述主气路另一端的离合器、制动器，所述二位三通电磁阀与所述快速排气阀之间还设有常开式二位二通阀、压力传感器以及常闭式二位二通阀，在二位三通电磁阀失常情况下，控制常开式二位二通阀通电，断开主气路；控制常闭式二位二通阀打开排出主气路后端的气体，能够有效保护主气路以及主气路末端的离合器、制动器等执行元件，结构以及安装都比较简单，节约成本。

技术领域

本实用新型属于工业传动离合器、制动器领域，具体涉及一种离合器、制动器气路保护装置。

背景技术

在工业常用的传动离合器、制动器领域中，气源1一般都是通过减压阀2、二位三通电磁阀3、压力表4以及快速排气阀5连接尾端的离合器、制动器6，如图1所示，其中，二位三通电磁阀3利用电磁力的作用来实现阀的切换，从而控制气流的流向，在无电状态下使主气路7接通，在通电状态下使主气路7断开。正常情况下，主气路7接通后，离合器、制动器6正常工作，当需要离合器、制动器6断开时，给二位三通电磁阀3通电即可将主气路7断开，快速排气阀5排尽离合器、制动器6气缸内的气体，使离合器、制动器6处于不工作状态，即离合器、制动器6断开；当离合器、制动器6需要工作时，主控系统使二位三通电磁阀3断电，即可将主气路7接通，离合器、制动器6可以再次恢复工作。

因为二位三通电磁阀在工作中经常性的通电、断电，即经常性的进行电磁工作，那么二位三通电磁阀在使用中不可避免的会有一些硬磨损以及其他电气元件常见的故障，比如电路故障，电气元件寿命问题等等，一旦二位三通电磁阀出现故障，在通电后无法断开气路，那么就会导致处于工作中的离合器直接烧毁或者离合器的后端出现负载故障；当制动器是常闭式制动器时，也同样会导致制动器不制动或者力矩明显下降，从而导致损坏甚至其他安全事故。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供的一种离合器、制动器气路保护装置，通过在二位三通电磁阀和快速排气阀之间设置常开式二位二通阀、压力传感器以及常闭式二位二通阀，当二位三通电磁阀出现故障后，常开式二位二通阀可以有效断开主气路，常闭式二位二通阀可以快速排出后端的气体，从而实现二位三通电磁阀的作用，保护主气路。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供一种离合器、制动器气路保护装置，包括有主气路和主控系统，所述主控系统设有报警装置，所述主气路的一端设有气源，所述气源通过减压阀和气罐连接有二位三通电磁阀，所述二位三通电磁阀通过压力表和快速排气阀连接所述主气路另一端的离合器、制动器，所述二位三通电磁阀与所述快速排气阀之间还设有常开式二位二通阀、压力传感器以及常闭式二位二通阀。

进一步，所述常开式二位二通阀设于靠近所述二位三通电磁阀的一端，所述常开式二位二通阀串联于所述主气路中，在正常工作状态下，该常开式二位二通阀作为主气路的一段管道，不影响管道的通气的同时，保持其自身结构的稳定性以维持其使用寿命。

进一步，所述常闭式二位二通阀设于靠近所述快速排气阀的一端，所述常闭式二位二通阀并联于所述主气路中。

进一步，所述常闭式二位二通阀与所述主气路连接处设有三通，所述常闭式二位二通阀一端通过所述三通连接所述主气路，另一端连接外部用以排气。

进一步，所述压力传感器设于所述常开式二位二通阀和所述快速排气阀之间用以检测所述主气路的气压。

进一步，所述常开式二位二通阀与所述常闭式二位二通阀均为电磁阀、球阀或液压阀中的任一种。

进一步，所述压力传感器、所述常开式二位二通阀和所述常闭式二位二通阀均与所述主控系统电连接。