[实用新型]一种地铁PIS系统试验平台有效
| 申请号： | 201920394962.8 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN209802683U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 李修元;任延辉;张广立;刘波 | 申请（专利权）人： | 深圳市北海轨道交通技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01R31/00 |
| 代理公司： | 44528 深圳中细软知识产权代理有限公司 | 代理人： | 安秀梅 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区南*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机柜 扬声器 广播控制主机 模拟信号接口 司机室 客室 显示屏 本实用新型 电缆连接 侧壁连接 测试系统 接入提供 模拟平台 系统试验 自动行车 地铁 测试 | ||
1.一种地铁PIS系统试验平台，其特征在于：包括A1机柜(1)、B机柜(2)和A2机柜(3)；所述A1机柜(1)与所述B机柜(2)通过电缆连接，所述B机柜(2)与所述A2机柜(3)通过电缆连接；
所述A1机柜(1)和A2机柜(3)上均设置有客室扬声器(1.1)、第一模拟信号接口(1.2)、第二模拟信号接口(1.3)、客室广播控制主机接口(1.4)、司机室广播控制主机接口(1.5)和司机室扬声器(1.6)，所述客室扬声器(1.1)、第一模拟信号接口(1.2)、第二模拟信号接口(1.3)、客室广播控制主机接口(1.4)、司机室广播控制主机接口(1.5)和司机室扬声器(1.6)均与其对应的机柜连接；所述客室扬声器(1.1)、第一模拟信号接口(1.2)、客室广播控制主机接口(1.4)、第二模拟信号接口(1.3)、司机室广播控制主机接口(1.5)和司机室扬声器(1.6)由上至下依次布置；
所述B机柜(2)上设置有第一显示屏(2.1)和第二显示屏(2.2)，所述第一显示屏(2.1)和第二显示屏(2.2)均与所述B机柜(2)的侧壁连接。
2.根据权利要求1所述一种地铁PIS系统试验平台，其特征在于：所述A1机柜(1)和A2机柜(3)上还设置有开关组(1.7)，所述开关组(1.7)包括电源按钮开关、机箱电源开关、急停按钮开关、钥匙信号开关、重联信号开关和OCC信号开关，所述电源按钮开关、机箱电源开关、急停按钮开关、钥匙信号开关、重联信号开关和OCC信号开关均与其对应的机柜连接。
3.根据权利要求1所述一种地铁PIS系统试验平台，其特征在于：所述客室广播控制主机接口(1.4)包括噪检接口、客室扬声器(1.1)接口和动态地图接口。
4.根据权利要求1所述一种地铁PIS系统试验平台，其特征在于：所述司机室广播控制主机接口(1.5)包括OCC音频输入接口、监听扬声器接口、媒体伴音输入接口和应急广播总线接口，所述OCC音频输入接口、监听扬声器接口、媒体伴音输入接口和应急广播总线接口依次竖直布置，所述OCC音频输入接口、监听扬声器接口、媒体伴音输入接口和应急广播总线接口均与其对应的柜体连接。
5.根据权利要求4所述一种地铁PIS系统试验平台，其特征在于：所述司机室广播控制主机接口(1.5)还包括麦克风接口、DACU接口、DRMD接口、PECU接口和公共端口，所述麦克风接口、DACU接口、DRMD接口、PECU接口和公共端口依次横向布置，所述麦克风接口、DACU接口、DRMD接口、PECU接口和公共端口均与其对应的柜体连接。
6.根据权利要求1所述一种地铁PIS系统试验平台，其特征在于：所述B机柜(2)的下部内侧设置有放置测试线缆和工具的箱体(2.3)。
7.根据权利要求1所述一种地铁PIS系统试验平台，其特征在于：所述A1机柜(1)、B机柜(2)和A2机柜(3)的下端均设置有多个万向轮(4)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市北海轨道交通技术有限公司，未经深圳市北海轨道交通技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920394962.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种线控转向系统实验装置
- 下一篇：机车制动系统检测装置
