[实用新型]一种用于开沟施肥的微型拖拉机有效

专利信息
申请号: 201920395111.5 申请日: 2019-03-27
公开(公告)号: CN209731992U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 李江炎;刘玉强 申请(专利权)人: 洛阳市玛斯特拖拉机有限责任公司
主分类号: A01C15/00 分类号: A01C15/00;A01C5/06
代理公司: 41151 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 蔡佳宁<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 流速控制装置 机具 肥料箱 转轴 主机 刀盘 油缸 叶轮 传动输出齿轮 微型拖拉机 安装方便 传动装置 挂接机构 中部铰接 装置操作 安装端 出料管 挡土板 漏斗形 伸缩端 敞口 开沟 土板 一挡 轴身 连通 施肥 开口 贯穿
【说明书】:

一种涉及农耕机具的用于开沟施肥的微型拖拉机,包含主机、挂接机构和机具,所述主机底部末端的中部与油缸的安装端对应固定连接,油缸的伸缩端与机具对应主机的一端中部铰接;所述机具包含肥料箱、流速控制装置、刀盘、转轴和挡土板;所述肥料箱顶部为敞口,底部为漏斗形且设有开口;所述流速控制装置顶部与肥料箱底部对应连接,且流速控制装置顶部设有调节盖;所述流速控制装置内设有叶轮,出料管的入口与流速控制装置的底部对应连通;所述两刀盘的上方分别设有一挡土板;所述两刀盘盘面的中心通过一转轴对应贯穿连接,转轴的轴身通过传动装置与传动输出齿轮对应连接;本装置操作简单、安装方便、并且在工作时对场地的适用性较强。

技术领域

本实用新型涉及微型拖拉机技术领域,尤其是涉及一种用于开沟施肥的微型拖拉机。

背景技术

公知的,开沟施肥是目前使用最为普遍的施肥方法;传统开沟施肥的方式是通过人工铲开农作物旁的土壤,之后倒入有机肥,再利用土壤将有机肥掩盖,但是这种方法效率太低,并且太过辛苦;而目前的开沟施肥装置完成施肥过程需要挖沟、落肥、回填三个步骤,由于步骤较多因此使装置的复杂性也较高,从而提高了装置的生产成本,并且目前开沟施肥装置使用的主机的体积较大,不适合在果树间隔较小的果园,或是空间较小的种植大棚中使用;

中国专利(CN201710372407.0)公开了一种开沟施肥机,该专利通过开沟机构在地上挖沟,之后有机肥通过位于开沟机构后方的落肥管落入沟中,然后再由覆土机构将沟填满,虽然该装置同样能够完成开沟施肥填沟的操作,但是在填沟的过程中仍然需要由覆土机构进行回填,增大了装置的复杂性,从而提高了生产成本,而且该装置需要人工一直操作,增加了农民的工作强度;综上所述,目前市场上需要一种操作简单、安装方便、并且在工作时对场地的适用性较强的能够开沟施肥的装置。

发明内容

为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种用于开沟施肥的微型拖拉机。

为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种用于开沟施肥的微型拖拉机,包含主机、用于将机具与主机对应连接的挂接机构和机具,所述主机底部末端的中部与油缸的安装端对应固定连接,油缸的伸缩端与机具对应主机的一端中部铰接;所述机具包含肥料箱、流速控制装置、出料管、转轴和挡土板;所述肥料箱顶部为敞口,底部为漏斗形且设有开口;所述流速控制装置顶部设有的敞口与肥料箱底部设有的开口对应连接,且流速控制装置顶部敞口处设有可滑动开启的调节盖;所述流速控制装置内设有与其内腔对应适配的叶轮,叶轮的轮轴与流速控制装置的顶部面对应平行,且叶轮由电机驱动转动,出料管的入口与流速控制装置的底部对应连通,流速控制装置的下方设有两能够开沟和回填,且具有挡土板的刀盘;所述出料管管身位于两刀盘之间,且出料管的出口位于两刀盘的后侧;所述两刀盘盘面的中心通过一转轴对应贯穿连接,转轴的轴身通过传动装置与挂接机构的传动输出齿轮对应连接,挂接机构的从动齿轮与主机变速箱的动力输出齿轮对应咬合。

优选的,所述挂接机构包含能够与主机变速箱的动力输出齿轮对应啮合的从动齿轮、传动轴、传动箱和配重杆;所述从动齿轮的外部设有齿轮外壳,齿轮外壳对应动力输出齿轮的一端设为开口;所述传动轴的一端与传动箱的传动输入齿轮对应配合连接,传动箱的传动输出齿轮与转轴对应连接,所述传动轴的另一端贯穿齿轮外壳后与从动齿轮的一侧盘面中心部分对应固定连接;所述配重杆的一端与齿轮外壳的外侧对应连接,配重杆的另一端与机具壳体的内侧对应连接,且配重杆与传动轴位于同一轴线,所述配重杆的杆身设有环形槽,且变速箱的箱体设有与环形槽的槽口对应适配的突起;所述配重杆接近机具壳体的一端杆身设有用于将配重杆与主机对应固定连接在一起的半圆压环。

优选的,所述传动装置包含第一齿轮、动力轴和第二齿轮;所述挂接机构传动箱传动输出齿轮的盘面与动力轴的一端对应连接,动力轴的另一端与机具的壳体对应铰接,所述第一齿轮对应设在转轴的轴身中部,动力轴的轴身与第一齿轮对应的位置设有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮通过链条连接。

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