[实用新型]一种基于视频图像的车辆超速发现装置

说明书

本实用新型公开了一种基于视频图像的车辆超速发现装置，包括立柱、安装板和固定板，所述固定板的背面与立柱正面的顶部固定连接，所述安装板顶部的两侧从左至右依次固定连接有雷达测速仪，和监控摄像头，所述安装板底部的两侧均固定连接有竖杆，所述竖杆的底端贯穿固定板并延伸至固定板的底部，所述安装板顶部的两侧均开设有与竖杆相适配的通孔，本实用新型涉及超速监测技术领域。该基于视频图像的车辆超速发现装置，所述安装板的内部且位于通孔的两侧均开设有固定槽，可实现对该测速仪以及监控装置实现方便拆装，且安装稳定，省时省力，为后续的维护工作创造了良好条件，给车辆测速工作带来了诸多便利。

技术领域

本实用新型涉及超速监测技术领域，具体为一种基于视频图像的车辆超速发现装置。

背景技术

超速是指驾驶员在驾车行驶中，汽车的行驶速度超过法律和法规规定的速度，汽轮机超速事故是由于汽轮机在调速和保护系统故障及本身的缺陷造成的重大恶性事故。

为了检测车辆是否存在超速现象，通常在道路旁都会设置有超速监控装置，雷达测速仪是目前使用较为普遍的测速仪器之一，而在长期的使用过程中，装置上的测速仪以及监控摄像头容易发生故障以及损坏，现有的固定结构较为复杂且存在拆装不方便等问题，给后续测速工作带来了诸多不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于视频图像的车辆超速发现装置，解决了现有测速仪当需要进行维护时，拆装起来十分不便且影响后续及时使用的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于视频图像的车辆超速发现装置，包括立柱、安装板和固定板，所述固定板的背面与立柱正面的顶部固定连接，所述安装板顶部的两侧从左至右依次固定连接有雷达测速仪和监控摄像头，所述安装板底部的两侧均固定连接有竖杆，所述竖杆的底端贯穿固定板并延伸至固定板的底部，所述安装板顶部的两侧均开设有与竖杆相适配的通孔，所述安装板的内部且位于通孔的两侧均开设有固定槽，且固定槽内壁一侧的顶部和底部与内壁另一侧的顶部和底部之间均固定连接有导向杆，所述导向杆表面滑动连接有滑动板，且滑动板的底部与固定槽内壁的顶部滑动连接，所述导向杆的表面且位于固定槽的内壁与滑动板相对的一侧之间固定连接有缓冲弹簧，所述滑动板的底部贯穿固定槽并延伸至固定槽的底部，所述滑动板的一侧固定连接有插杆，所述竖杆表面一侧的顶部和底部均开设有与插杆相适配的通槽，所述滑动板的另一侧固定连接有拉杆。

优选的，所述立柱的顶端通过连接架固定连接有太阳能板，所述立柱的表面且位于固定板的底部固定连接有指示牌，所述指示牌正面的底部固定连接有显示屏。

优选的，所述立柱表面一侧的底部固定连接有矩形箱，且矩形箱内壁的一侧从上至下固定连接有中央处理器、蓄电池、逆变器、存储器和时间继电器。

优选的，所述中央处理器的输入端分别与反馈模块和图像采集模块的输出端连接，所述反馈模块的输入端与雷达测速仪的输出端连接，所述图像采集模块的输入端与监控摄像头的输出端连接。

优选的，所述中央处理器分别与存储器和无线信号收发器实现双向连接，所述中央处理器的输出端与显示屏的输入端连接，所述无线信号收发器与管理中心实现双向连接。

优选的，所述太阳能板的输出端与蓄电池的输入端电性连接，且蓄电池的输出端与逆变器的输入端电性连接，所述蓄电池的输出端与逆变器的输入端电性连接，所述逆变器的输出端分别与监控摄像头、中央处理器和雷达测速仪的输入端电性连接。

有益效果

本实用新型提供了一种基于视频图像的车辆超速发现装置。与现有技术相比具备以下有益效果：