[实用新型]机车气缸盖水压密封自动试验台

说明书

本实用新型公开了一种机车气缸盖水压密封自动试验台，包括试验台架、试验工位、气缸盖支撑定位装置、水压密封试验架和密封压头升降装置，密封压头升降装置的下端安装有试验密封压头，试验密封压头连通有打压进水装置，密封压头升降装置连接有液压泵站或气压泵站，打压进水装置连接有高压水泵；试验台架上还安装有气缸盖起吊装置；先将试验气缸盖的冷却水进水孔封堵，利用气缸盖起吊装置将试验气缸盖吊装到气缸盖支撑定位装置上支撑定位好，把水压密封试验架移至试验气缸盖的正上方，启动密封压头升降装置使试验密封压头与气缸盖接触并将气缸盖上的各过水孔封堵，开启打压进水装置向气缸盖内打压冲水，观察气缸盖的密封性，操作简单、省力。

技术领域

本实用新型涉及机车用气缸盖检测试验设备，尤其涉及一种机车气缸盖水压密封自动试验台。

背景技术

机车型号多样，如东风8B型、东风4B型、东风12型等，虽然机车的型号不同，但各种型号的机车上均安装有内燃机作为动力部件，而气缸盖是内燃机的重要零部件之一，为保证内燃机可靠工作，气缸盖的内部设有冷却水腔，气缸盖上设有冷却水进水孔和与内燃机冷却通道连接且环绕气缸外周的过水孔。由此可见，气缸盖的作用是密封内燃机气缸并同活塞共同组成燃烧室，基于该结构的作用，要求气缸盖耐压且密封性要好，为了准确地判断气缸盖冷却水腔是否存在泄露问题，在装机或维修前均需要对气缸盖进行严格的水压密封试验。

目前气缸盖的水压密封试验方法为人工操作，该方法操作繁琐，试验时间长，试验效率低，容易出现安全事故。尤其内燃机车的气缸盖体积大且均为铸铁结构，需要多人合作才能完成，因此有必要对目前使用的水压密封试验设备进行进一步改进，以避免上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通用性强，操作简单，使用省力的机车气缸盖水压密封自动试验台。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：机车气缸盖水压密封自动试验台，包括试验台架，所述试验台架上至少设有一个试验工位，所述试验工位上设有与试验气缸盖对应的气缸盖支撑定位装置，所述试验台架上滑动安装有与所述气缸盖支撑定位装置对应设置的水压密封试验架，所述水压密封试验架上安装有密封压头升降装置，所述密封压头升降装置的下端安装有用于封堵试验气缸盖过水孔的试验密封压头，所述试验密封压头上设有至少一个连通试验气缸盖过水孔的打压进水装置，所述密封压头升降装置连接有液压泵站或气压泵站，所述打压进水装置连接有高压水泵；所述试验台架上还安装有气缸盖起吊装置。

作为优选的技术方案，所述气缸盖支撑定位装置包括支撑底座，所述支撑底座上布置有与试验气缸盖的安装孔对应的支撑立柱，所述支撑立柱上设有与试验气缸盖底平面对应的气缸盖定位台阶。

作为优选的技术方案，所述水压密封试验架为跨设所述试验台架设置的门型架，且所述水压密封试验架的下端相对安装有移动滚轮，所述试验台架内相对固定安装有与所述移动滚轮配合使用的滚轮轨道，所述试验台架与所述水压密封试验架之间连接有试验架驱动油缸。

作为优选的技术方案，所述试验密封压头包括密封压盘，所述密封压盘的底面上布置安装有与试验气缸盖过水孔对应的密封压柱，所述密封压柱下端固定有与试验气缸盖过水孔对应的密封压圈。

作为优选的技术方案，所述打压进水装置包括设置在其中之一所述密封压柱内且与试验气缸盖过水孔连通的打压水进水通道。

作为优选的技术方案，所述密封压头升降装置设置为驱动油缸或驱动气缸。

作为优选的技术方案，所述气缸盖起吊装置包括安装于所述试验台架上的起吊立柱，所述起吊立柱上端转动安装有起吊横轨，所述起吊横轨上滑动安装有电动葫芦，所述起吊横轨的尾端安装有起吊配重。