[实用新型]一种新型嵌藏式船用电池箱结构

说明书

本实用新型公开了一种新型嵌藏式船用电池箱结构，包括电池箱座架和设置在其上的放置启动电池的密封电池箱，所述密封电池箱内部长宽与启动电池适配，所述密封电池箱的一侧设置有进线填料函和连接透气管的透气接口，所述进线填料函用于穿设并密封穿过密封电池箱连接启动电池的电缆。通过在密封电池箱上设置透气接口连接透气管，可将密封电池箱透气至室外，避免电池酸雾进入船舱内，无需特意安装在通风区域；此外，还可令机舱区域更加简洁，可避免电池外露在地台板上容易引起碰损等情况。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别是涉及一种新型嵌藏式船用电池箱结构。

背景技术

目前船用蓄电池电池箱的结构比较传统，一般通过普通的箱体结构，按使用需求分别布置于电池室、梯道或机舱地台板上，在充电时电池酸雾容易进入电池室、梯道或机舱内，因此需要特别设置通风区域；且这样的形式电池一般外露，不仅使机舱区域显得杂乱，也容易引起碰损等情况。因此，非常有必要设计一种船用的电池箱。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新型嵌藏式船用电池箱结构，以便于透气和避免碰损。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种新型嵌藏式船用电池箱结构，包括电池箱座架和设置在其上的放置启动电池的密封电池箱，所述密封电池箱内部长宽与启动电池适配，所述密封电池箱的一侧设置有进线填料函和连接透气管的透气接口，所述进线填料函用于穿设并密封穿过密封电池箱连接启动电池的电缆。

所述电池箱座架采用角钢制成，并焊接固定于船舶机舱地台板下的船体结构处。

所述密封电池箱按照至少两组启动电池的并排尺寸采用玻璃钢制成。

所述密封电池箱包括箱体和扣设在箱体上的箱盖，所述箱盖两侧设有扣体，所述箱体两侧设有可对应扣设在扣体上的锁扣。

所述箱盖内侧固定有与箱体上沿对应的缓冲垫圈。

本实用新型的有益效果是：通过在密封电池箱上设置透气接口连接透气管，可将密封电池箱透气至室外，避免电池酸雾进入船舱内，无需特意安装在通风区域；此外，通过电池箱实现嵌藏式安装，还可令机舱区域更加简洁，可避免电池外露在地台板上容易引起碰损等情况。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体视角结构示意图；

图2是本实用新型实施例的透视结构示意图。

具体实施方式

参照图1-2，一种新型嵌藏式船用电池箱结构，包括电池箱座架100和设置在其上的放置启动电池200的密封电池箱300，所述电池箱座架100采用角钢制成，并焊接固定于船舶机舱地台板下的船体结构处；所述密封电池箱300内部长宽与启动电池200适配，所述密封电池箱300的一侧设置有进线填料函310和连接透气管320的透气接口330，所述进线填料函310并排设置有多个，并分别用于穿设并密封穿过密封电池箱300连接启动电池200的充电电缆、供电电缆等电缆，具体地，电缆穿设完毕后，采用密封胶泥敷设在电缆与进线填料函310之间进行密封，以确保电缆与进线填料函310之间的密封性。通过在密封电池箱300上设置透气接口330连接透气管320，可将密封电池箱300透气至室外，避免启动电池200充电时产生的酸雾进入船舱内，有效的保障工作人员的健康、安全，无需特意安装在通风区域；通过本实用新型的船用电池箱结构，可有效地将启动电池200嵌藏于机舱地台板以下，不仅可为船舶设备腾出空间，提高空间利用率，避免设备布置干涉，还可令机舱区域更加简洁，通道更广宽，并可避免电池外露在地台板上容易引起碰损等情况。

进一步地，所述密封电池箱300按照至少两组启动电池200的并排尺寸采用玻璃钢制成，玻璃钢不仅重量轻、结构强度高，还可耐酸碱腐蚀，工艺性能好，作为密封电池箱300的原材料非常合适。