[实用新型]一种油缸壳体上盖预焊接的定位装置

说明书

本实用新型公开了一种油缸壳体上盖预焊接的定位装置，其包括：支撑组件和下压组件，上盖上方设有紧固组件，紧固组件包括水平的主体盘，主体盘沿径向朝外周向均匀固定设有若干弧形的定位块，每两定位块的侧面之间形成预焊接口，定位块沿径向朝外延伸固定有挡条，定位块的端面上开设有竖直的固定通孔，固定通孔上插设有竖直的锁紧螺栓，上盖的上端面开设有竖直的螺纹孔，锁紧螺栓自上而下竖直穿过固定通孔并与螺纹孔螺纹连接。本实用新型能够将上盖稳定地嵌入壳体上端的开口内并进行下压定位，使上盖的上端面与壳体的上端面保持平行且高度差一致，进行预焊接固定，安装的平整性高，使焊接操作更加简便。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸的技术领域，尤其是涉及一种油缸壳体上盖预焊接的定位装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

公告号为CN202811643U的中国专利公开了一种改进型液压升降油缸，包括壳体、上下端盖、轴套、升降轴和柱塞泵，柱塞泵驱动升降轴升降，上端盖的上侧安装有转轴和活塞杆，活塞杆的下端与柱塞泵的柱塞连接，转轴上安装有脚踏杆和U形压杆，下端盖上倾斜设置有油道，柱塞泵底座的进油口通过油道与储油室连通导通，出油口通过油道与升降轴下端的空腔导通；柱塞中部安装有顶杆，顶杆与出油口处的单向阀成一直线设置，下压脚踏杆至最大时，顶杆顶开出油口处的单向阀，同时，回流通道导通，使升降轴下降，其结构简单，安全可靠，脚踏杆的上下摆动控制锁紧装置锁紧或松开升降轴，且升降轴可以随意转动，其操作方便，安全实用，适用于升降式座椅等。

在制造和安装液压油缸的过程中，油缸壳体的上盖需要嵌入壳体上端的开口处进行焊接固定。操作人员将上盖嵌套入壳体上端的开口内，上盖的上端面低于壳体的上端面，两者之间存在高度差，再对上盖和壳体的连接处进行焊接固定。在焊接过程中，需要保证上盖的上端面与壳体的上端面保持平行且高度差一致，由于焊接时会对上盖进行抵触和拉拔，使上盖不能很好地在壳体上端开口处进行定位固定，给焊接操作带来困难，也影响了焊接固定的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油缸壳体上盖预焊接的定位装置，能够将上盖稳定地嵌入壳体上端的开口内并进行定位，使上盖的上端面与壳体的上端面保持平行且高度差一致，进行预焊接固定，使上盖的上端面安装的平整性高，使焊接操作更加简便，提高了焊接固定的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种油缸壳体上盖预焊接的定位装置，包括自下而上依次设置的支撑组件和下压组件，所述支撑组件包括底座和竖直固定安装于底座上端面的支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有支撑台，所述支撑台上设有下压组件，油缸的壳体和上盖位于底座和支撑台之间，上盖上方设有紧固组件，所述紧固组件包括水平的主体盘，所述主体盘沿径向朝外周向均匀固定设有若干弧形的定位块，每两所述定位块的侧面之间形成预焊接口，所述定位块沿径向朝外延伸固定有挡条，所述挡条和主体盘的下端面平齐，所述定位块的下端面低于挡条的下端面，所述定位块的下端面与上盖的上端面接触，所述挡条的下端面与壳体的上端面接触，所述定位块的端面上开设有竖直的固定通孔，所述固定通孔上插设有竖直的锁紧螺栓，上盖的上端面开设有竖直的螺纹孔，所述锁紧螺栓自上而下竖直穿过固定通孔并与螺纹孔螺纹连接。