[实用新型]一种具有减噪和抗震功能的减速马达用机壳

说明书

本实用新型提供一种具有减噪和抗震功能的减速马达用机壳，包括机壳本体、减速马达本体、吸音棉、缓冲弹簧、挤压块、挡块、按压板、减震柱、液压缸以及橡胶垫，固定杆上端面安装有机壳本体，减速马达本体装配在机壳本体内部，吸音棉固定在机壳本体内部，液压缸安装在机壳本体内部下侧，液压缸内部右侧设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧左端面设置有挤压块，挤压块左侧设置有挡块，挡块设置在液压缸内部下侧，挡块左侧设置有按压板，按压板上端面固定有减震柱，减震柱上端面固定有橡胶垫，该设计解决了原有的减速马达用机壳抗震减噪功能不够好的问题，本实用新型结构合理，减噪效果好，抗震性能佳，使用周期长。

技术领域

本实用新型是一种具有减噪和抗震功能的减速马达用机壳，属于电机技术领域。

背景技术

减速马达是指减速机和马达(电机)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮减速马达或齿轮减速电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速马达一般是通过把电动机、内燃机或其它高速运转的动力设备，通过减速马达内部大小不同的齿轮组合来达到增矩减速效果。减速马达安装时需要使用机壳安装固定。

现有技术中，现有的减速马达用机壳抗震减噪功能不够好，使用时容易产生噪音，并且运行过程中产生的震动容易对内部零件造成损坏，不方便对减速马达进行抗震减噪，影响使用寿命，现在急需一种具有减噪和抗震功能的减速马达用机壳来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有减噪和抗震功能的减速马达用机壳，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，减噪效果好，抗震性能佳，使用周期长。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有减噪和抗震功能的减速马达用机壳，包括机壳本体、散热片、安装固定板、减速马达本体、固定杆以及抗震减噪机构，所述固定杆上端面安装有机壳本体，所述机壳本体右端面固定有安装固定板，所述机壳本体环形侧面上侧设置有散热片，所述减速马达本体装配在机壳本体内部，所述抗震减噪机构设置在机壳本体内部，所述抗震减噪机构包括吸音棉、缓冲弹簧、挤压块、挡块、按压板、减震柱、液压缸以及橡胶垫，所述吸音棉固定在机壳本体内部，所述液压缸安装在机壳本体内部下侧，所述液压缸内部右侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧左端面设置有挤压块，所述挤压块左侧设置有挡块，所述挡块设置在液压缸内部下侧，所述挡块左侧设置有按压板，所述按压板上端面固定有减震柱，所述减震柱上端面固定有橡胶垫。

进一步地，所述吸音棉设置为多孔结构。

进一步地，所述缓冲弹簧、挤压块、挡块、按压板、减震柱、液压缸以及橡胶垫构成减震组件，且减震组件设置有两组，两组减震组件均设置在机壳本体内部下侧。

进一步地，所述液压缸内部开设有缓冲腔，且缓冲腔内部填充有液压油。

进一步地，所述按压板外侧设置有密封塞。

进一步地，所述液压缸设置为倒L形结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种具有减噪和抗震功能的减速马达用机壳，因本实用新型添加了吸音棉、缓冲弹簧、挤压块、挡块、按压板、减震柱、液压缸以及橡胶垫，该设计方便对减速马达进行抗震减噪，解决了原有的减速马达用机壳抗震减噪功能不够好的问题，提高了本实用新型的抗震减噪效果。

因吸音棉设置为多孔结构，多孔结构的吸音棉方便噪音的多重折射吸收，因缓冲弹簧、挤压块、挡块、按压板、减震柱、液压缸以及橡胶垫构成减震组件，且减震组件设置有两组，两组减震组件均设置在机壳本体内部下侧，两组减震组件方便对减速马达本体进行抗震，因液压缸内部开设有缓冲腔，且缓冲腔内部填充有液压油，液压油方便进行缓冲，因按压板外侧设置有密封塞，密封塞提高了密封效果，本实用新型结构合理，减噪效果好，抗震性能佳，使用周期长。

附图说明