[实用新型]装配式大断面矩形顶管管节

说明书

本实用新型涉及装配式大断面矩形顶管管节，由若干顶管管节相互连接而成，每个顶管管节由若干管片拼接而成；管片按位置包括：下部管片、左下管片、右下管片、左上管片、右上管片和上部管片；下部管片和上部管片为相同的梯形，左下管片和右上管片为相同的L形，长端为斜口，短端为平口；右下管片和左上管片为相同的L形，长端为平口，短端为斜口。本实用新型的有益效果是：采用6片预制混凝土管片进行拼装，管片预制化程度高、加工方便，节约了材料成本；管片之间依据管片长度采用多组斜螺栓连接，斜螺栓一端埋设螺母，对管片损伤少，管片防腐蚀性、耐久性好；大断面顶管预制管片相较于整段管节体积小、自重轻，制造、存放、运输方便。

技术领域

本实用新型涉及顶管施工工程领域，特别涉及一种装配式大断面矩形顶管管节，适用于大断面矩形顶管施工。

背景技术

顶管技术是一项用于市政施工的非开挖掘进式管道铺设施工技术。由于顶管施工可不阻断交通，不破坏道路和植被，可以避免开挖施工所带来的居民生活和交通干扰以及对环境和建筑基础的破坏影响，施工场地小、噪音小，而且能够深入地下作业而日益受到人们的关注。

随着社会经济的发展，可施工的顶管横断面尺寸不断加大，大断面的矩形顶管施工方法因其开挖面大、有效截面积大而备受青睐。

我国目前最大的矩形盾构尺寸可达到10.4×7.5m，其自重达73t。一般的大断面矩形盾构尺寸在5×3m到10×7m不等，其自重20t到70t不等，环宽以1.5m居多。就深圳地铁九号线大断面矩形顶管为例，该工程断面尺寸为7.7×4.3m，自重达54t，需要使用自重310t的吊车进行安装。

大断面的矩形顶管管节存在自重大、运输和安装难度大等问题，增加了施工难度和工程成本，影响了大断面顶管施工技术的发展。目前已有将一节顶管管节分成2块或4块管片的专利，但未涉及具体装配和施工方式。

综上所述，大断面矩形顶管管片存在自重大、运输和安装难度大等问题，亟需通过改进技术解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决大断面矩形顶管管节运输、安装困难的不足，提供一种装配式大断面矩形顶管管节。

装配式大断面矩形顶管管节，由若干顶管管节相互连接而成，每个顶管管节由若干管片拼接而成；管片按位置包括：下部管片、左下管片、右下管片、左上管片、右上管片和上部管片；下部管片和上部管片为相同的梯形，左下管片和右上管片为相同的L形，长端为斜口，短端为平口；右下管片和左上管片为相同的L形，长端为平口，短端为斜口。

作为优选:管片之间通过接触面和多组斜螺栓连接，管片在接触面外侧设置一道弹性密封垫，在弹性密封垫内侧设置遇水膨胀的内侧防水条，内侧防水条内侧设置内侧嵌缝。

作为优选:相邻顶管管节之间通过F形三道防水体系接头和斜螺栓连接，F形三道防水体系接头包括：第1道防水体系：顶管管节接缝处设置承插口，接口钢套环与承口处混凝土结构密贴，在接口钢套环端部与混凝土密贴处设置由2道钢环和水膨胀止水条组成的止水钢环；顶管管节插口混凝土结构外侧密贴半圆形密封橡胶圈和鹰嘴形密封橡胶圈；第2道防水体系：在顶管管节承口端管壁中上部开槽，嵌入多孔型三元乙丙橡胶密封垫；在顶管管节插口端面与密封垫对应位置；第3道防水体系：在顶管管节内侧两顶管管节接口处设置嵌缝槽，注入有密封胶。

作为优选:相邻的顶管管节之间为错缝连接。

本实用新型的有益效果是：

1、采用6片预制混凝土管片进行拼装，管片预制化程度高、加工方便，节约了材料成本。

2、管片之间依据管片长度采用多组斜螺栓连接，斜螺栓一端埋设螺母，对管片损伤少，管片防腐蚀性、耐久性好。

3、大断面顶管预制管片相较于整段管节体积小、自重轻，制造、存放、运输方便。