[实用新型]一种减震器的连杆缓冲块有效
申请号: | 201920397439.0 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209800593U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 吴游东 | 申请(专利权)人: | 宁波市百孚车业有限公司 |
主分类号: | F16F7/108 | 分类号: | F16F7/108;F16F7/104;F16J3/04 |
代理公司: | 33241 杭州斯可睿专利事务所有限公司 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 315334 浙江省宁波市慈溪市崇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空心槽 限位槽 螺栓 水平设置 压缩套管 波浪状 减震器 本实用新型 波浪状凹槽 复位弹簧套 弧形缓冲槽 方向一致 复位弹簧 硅胶材料 缓冲效果 左右两侧 缓冲块 延伸 内壁 凸环 外壁 穿插 | ||
1.一种减震器的连杆缓冲块,包括硅胶材料的本体(1),其特征在于 :所述本体(1)包括内部用于穿插连杆的空心槽(2),所述空心槽(2)的上下内壁均设有波浪状的第一凹槽(3),且上下的波浪状凹槽构成弧形缓冲槽(4),在本体(1)的外壁的左右两侧均设有限位凸环(7)和第二凹槽(5),所述本体(1)的左侧设有一节波浪状的压缩套管(6),在压缩套管(6)内部上下均设有一个水平设置的限位槽(8),所述限位槽(8)的延伸方向与空心槽(2)的延伸方向一致,在限位槽(8)内放置有水平设置的复位弹簧(9),每一复位弹簧(9)套接在一个螺栓(10)内,所述螺栓(10)的头部位于本体(1)左侧。
2.根据权利要求1所述的一种减震器的连杆缓冲块,其特征在于,在弧形缓冲槽(4)内设有沿着弧形缓冲槽(4)的分布的散热腔(11),在散热腔(11)的一侧设有进水口(12),在散热腔(11)另一侧设有出水口(13)。
3.根据权利要求 1 或2所述的一种减震器的连杆缓冲块,其特征在于,在本体(1)内设有间隔分布的导向软管(14),所述导向软管(14)的长度小于整个本体(1)被全部压缩后的长度。
4.根据权利要求 1 或2所述的一种减震器的连杆缓冲块,其特征在于,所述本体(1)包括内层(15)和外层(16),所述外层(16)的硬度小于内层(15)的硬度。
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