[实用新型]一种改进型自平衡测桩设备

说明书

本实用新型涉及工程设计技术领域，且公开了一种改进型自平衡测桩设备，包括桩身、预先埋设桩身的自平衡箱和静载加压装置，自平衡箱将桩身分为上段桩和下段桩，自平衡箱内设有千斤顶，千斤顶通过油管与外部的油泵固定连通，静载加压装置包括两个固定板，固定板的上端对称固定连接有两根固定杆，四根固定杆的上端固定连接有同一个支撑板，固定杆靠近上端的杆壁固定连接有托板，托板的上端通过滚珠轴承转动连接有螺杆，螺杆的上端贯穿支撑板的上端且固定连接有从动齿轮。本实用新型解决了原有自平衡法在计算平衡点难以精确的问题，有效的解决了试验桩在没有达到极限荷载之前就被顶出导致试验失败或者测不出极限荷载的问题。

技术领域

本实用新型涉及工程设计技术领域，尤其涉及一种改进型自平衡测桩设备。

背景技术

在工程设计中需要对单桩进行相关参数的测试,目前大多采用静载荷试验法、动力无损检测法和自平衡法进行测试，而这三种试验方法都有一定的缺陷，静载试验法假定构件为轴心受压，运用近似于实际工作条件的方法，通过静载加压，得出荷载与位移、端阻力、摩擦力的关系曲线，得出桩的单桩竖向抗压极限承载力。虽然通过传统静载荷试验得出的试验结果可以直接用于工程设计，但是仪器非常复杂。往往要在现场安装锚桩制作反力梁还有压重平台，导致费工费时，而且试验成本高；2、动力无损检测法是通过装订加载仪器加载动荷载，引起桩顶的震动，动力无损试验时会产生明显的加速度，通过测量桩运动的物理数据去分析桩身的性质，从而确定桩的承载力。但是低应变法作用在桩上的动荷载小于桩使用荷载，测不出桩极限荷载，高应变法依据的是应力传播原理，收集数据都处于运动中，因此测试结果准确性不高；自平衡法利用试桩自身反力平衡的原理，通过预先埋设桩身的自平衡箱，试验时通过放置在地面上的油泵对自平衡箱的千斤顶对上下段桩施加荷载，使上段桩产生向上的位移，使桩侧摩阻力慢慢达到极限状态，同时对下段桩施加向下的压力使下段桩产生向下的运动，使下段桩达到极限状态，产生极限摩阻力和端阻力。自平衡法有，经济性（试验装置简单、时间短、可重复使用节省人工以及试验费用）便捷性（通过利用自平衡的原理进行反力试验得到的荷载与位移曲线，经过简单的转换得出极限承载力）安全性（桩顶没有堆载和反力架，工程人员只需要控制仪器就可以施加荷载）但是现有计算平衡点的方法，难以精确计算出平衡点位置，导致在试验时上部桩提早被顶起，导致试验失败，且难以测出桩的极限竖向承载力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对单桩测试的试验装置方法不完善的问题，而提出的一种改进型自平衡测桩设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种改进型自平衡测桩设备，包括桩身、预先埋设桩身的自平衡箱和静载加压装置，所述自平衡箱将桩身分为上段桩和下段桩，所述自平衡箱内设有千斤顶，所述千斤顶通过油管与外部的油泵固定连通，所述静载加压装置包括两个固定板，所述固定板的上端对称固定连接有两根固定杆，四根所述固定杆的上端固定连接有同一个支撑板，所述固定杆靠近上端的杆壁固定连接有托板，所述托板的上端通过滚珠轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的上端贯穿支撑板的上端且固定连接有从动齿轮，所述支撑板的下端固定连接有电机，所述电机上端的输出轴贯穿支撑板的表面且固定连接有与四个从动齿轮啮合的主动齿轮，四根所述螺杆螺纹连接有同一个升降板，所述升降板的下端中心处固定连接有压杆，所述压杆的下端固定连接有压板。

优选的，所述固定板的侧壁固定连接有L形定位板，所述L形定位板的表面开设有螺孔，且螺孔内螺纹连接有定位螺栓。

优选的，所述固定板的下端对称固定连接有两个万向轮。

优选的，所述螺杆的上端通过支撑板表面开设的通孔贯穿支撑板的表面，且通孔内通过滚珠轴承转动套接在螺杆外。

优选的，所述支撑板的侧壁对称固定连接有四个限位滑块，所述固定杆的杆壁开设有与限位滑块相匹配且沿竖直方向设置的限位滑槽。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种改进型自平衡测桩设备，具备以下有益效果：